要讓寶馬車實(shí)現(xiàn)原地漂移，需做好車輛準(zhǔn)備并掌握一定技巧，且要在安全場(chǎng)地進(jìn)行。首先要確保寶馬車輪胎狀態(tài)良好，仔細(xì)檢查制動(dòng)、懸掛等系統(tǒng)，保障車輛處于最佳狀態(tài)。接著關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，切換到手動(dòng)模式并選好擋位，通過快速精準(zhǔn)的油門、剎車操作與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，制造車輛失控狀態(tài)。但要注意控制油門深度與穩(wěn)定性，合理用剎車調(diào)整姿態(tài)，且務(wù)必在安全封閉場(chǎng)地嘗試，公共道路不可為。

車輛準(zhǔn)備環(huán)節(jié)至關(guān)重要。輪胎作為與地面直接接觸的部件，其磨損程度和胎壓都對(duì)漂移效果產(chǎn)生影響。磨損嚴(yán)重的輪胎抓地力不足，難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的后輪打滑；胎壓過高或過低也會(huì)使輪胎與地面的摩擦力改變，進(jìn)而影響漂移的操控性。制動(dòng)系統(tǒng)的檢查不容忽視，良好的剎車性能是在漂移過程中調(diào)整車速和姿態(tài)的關(guān)鍵，若剎車存在故障，可能導(dǎo)致漂移失控，無法及時(shí)減速或停車。懸掛系統(tǒng)則決定了車輛在動(dòng)態(tài)過程中的穩(wěn)定性，確保其正常工作，能讓車輛在激烈的漂移動(dòng)作中保持良好的行駛軌跡。

在技巧方面，關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）是必要的一步。ESP的作用是在車輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)自動(dòng)干預(yù)，限制車輪打滑，以保證行車安全。而漂移本身就是一種讓車輛處于可控失控狀態(tài)的駕駛行為，所以需要關(guān)閉ESP，讓車輛的動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向完全由駕駛者掌控。將擋位切換至手動(dòng)模式并選擇合適擋位，一般來說，較低擋位能提供更大的扭矩輸出，使后輪更容易打滑。通過快速且精準(zhǔn)的油門和剎車操作，瞬間打破車輛的平衡，制造出失控狀態(tài)。同時(shí)，快速而準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，引導(dǎo)車輛按照預(yù)期的方向漂移。

然而，在整個(gè)漂移過程中，控制油門深度和穩(wěn)定性是維持后輪持續(xù)打滑的關(guān)鍵。過度踩下油門可能導(dǎo)致車速過快，難以控制車輛；油門不足則無法讓后輪保持足夠的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)漂移。合理運(yùn)用剎車同樣重要，適時(shí)地輕踩剎車可以調(diào)整車輛的姿態(tài)和速度，使漂移更加流暢和穩(wěn)定。

總之，寶馬車原地漂移是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和觀賞性的駕駛技巧，但必須在充分做好車輛準(zhǔn)備、熟練掌握技巧的前提下，選擇安全、合法且封閉的場(chǎng)地進(jìn)行。這樣才能在享受漂移樂趣的同時(shí)，確保自身和他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）