調(diào)節(jié)前傾角需要專業(yè)工具、設(shè)備以及專業(yè)人員操作，不同車型調(diào)節(jié)方式有別。常見的調(diào)節(jié)方法有更換懸掛部件、調(diào)整減震器安裝位置或角度、加裝墊片等。載重車一般通過轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿調(diào)節(jié)前輪前束角，家用轎車則多在專業(yè)修理店借助檢測(cè)臺(tái)精確測(cè)量和調(diào)整。調(diào)整過程要使用四輪定位儀等工具采集數(shù)據(jù)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷并操作，以保障車輛操控性能、行駛穩(wěn)定性，避免輪胎異常磨損 。

具體而言，在調(diào)節(jié)前傾角之前，要做好充分準(zhǔn)備。準(zhǔn)備專業(yè)的四輪定位儀、扳手等工具是必不可少的。將車輛停放在水平空曠的場(chǎng)地，確保車輛停放平穩(wěn)，隨后啟動(dòng)并校準(zhǔn)四輪定位儀，這是精準(zhǔn)測(cè)量的基礎(chǔ)。接著，用四輪定位儀采集車輪數(shù)據(jù)，仔細(xì)記錄前輪傾角的數(shù)值，為后續(xù)判斷是否需要調(diào)整提供依據(jù)。

當(dāng)明確需要調(diào)整時(shí)，要根據(jù)測(cè)量結(jié)果和車輛技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)找到對(duì)應(yīng)的調(diào)整部件，比如偏心螺栓、墊片等。然后，使用工具小心翼翼地操作調(diào)整部件，在這個(gè)過程中，要通過四輪定位儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)傾角的變化情況，直至調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。之后，再次進(jìn)行測(cè)量檢查，確保無誤后擰緊調(diào)整部件的螺栓。

調(diào)節(jié)前傾角對(duì)車輛有著多方面的重要影響。在操控性上，合適的主銷后傾角能讓車輛直線行駛更加穩(wěn)定，自動(dòng)回正能力也會(huì)增強(qiáng)；主銷內(nèi)傾角有助于使轉(zhuǎn)向更加輕便；前輪外傾角則能保證輪胎與地面良好接觸，進(jìn)而提高抓地力。而在輪胎磨損方面，如果前輪傾角不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。例如，前輪外傾角過大，輪胎外側(cè)會(huì)過度磨損；過小則內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重。主銷內(nèi)傾角和后傾角不準(zhǔn)確，同樣會(huì)間接影響輪胎的磨損情況。

總之，前傾角的調(diào)節(jié)不容小覷，它關(guān)乎著車輛的操控性能、行駛穩(wěn)定性以及輪胎的使用壽命。車主們?cè)诿鎸?duì)前傾角調(diào)節(jié)問題時(shí)，務(wù)必尋求專業(yè)人員和設(shè)備的幫助，切不可盲目自行操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）