調(diào)節(jié)汽車音響重低音需綜合多方面因素進(jìn)行調(diào)試。首先要恢復(fù)汽車主機(jī)附加功能的出廠狀態(tài)，將高、中、低音以及左右平衡都置于中間位置，為后續(xù)調(diào)節(jié)奠定基礎(chǔ)。接著選一首重低音明顯的音樂，如搖滾或電子樂作為測(cè)試曲目。調(diào)節(jié)時(shí)循序漸進(jìn)，避免過度調(diào)節(jié)使聲音失真。同時(shí)，車內(nèi)環(huán)境也會(huì)影響音效，要在不同條件下試聽調(diào)整，兼顧音響系統(tǒng)其他設(shè)置，才能調(diào)出滿意的重低音效果。

將聲場(chǎng)向前調(diào)整 2 或 3 格，同時(shí)高中低音的加減幅度不要超過 3 格，這一步能初步營(yíng)造出不錯(cuò)的聲音氛圍。然后在娛樂設(shè)置中，把低音調(diào)到 8 或 9，中音調(diào)至 2 或 3，高音調(diào)至 5 或 6，左右均衡和前后均衡依舊放在中間位置。如此設(shè)置，能讓聲音的高中低頻有一個(gè)相對(duì)和諧的框架。

在中控屏幕上找到設(shè)置選項(xiàng)，進(jìn)入音效板塊進(jìn)一步調(diào)節(jié)音質(zhì)。倘若覺得低音效果不夠豐滿，不妨調(diào)試功放機(jī)相關(guān)裝置，或者增加旁路電容器，為低音的增強(qiáng)提供硬件支持。

“超低音”的頻率范圍通常在 20Hz 至 40Hz 之間，調(diào)節(jié)時(shí)要注意低音單元音量不能過高，不然聲音容易變得渾濁不堪。還可以使用低音增益調(diào)節(jié)功能，并利用低通濾波器等控制低音，讓低音更加純粹。

調(diào)整低音單元及中高音單元的位置也十分關(guān)鍵，合理的布局能讓聲音在車內(nèi)更好地傳播與融合。有些音響系統(tǒng)支持通過特定音頻軟件進(jìn)行調(diào)校，車主可以多嘗試預(yù)設(shè)設(shè)置，從中挑選出最適合自己的方案。

調(diào)整汽車內(nèi)飾也能減少共振對(duì)音質(zhì)的影響。調(diào)節(jié)均衡器時(shí)，先將其置于中間平衡位置，接著從最低頻率開始尋找重低音頻率范圍，大多數(shù)車輛的重低音頻率在 50Hz 至 200Hz 之間，增加該范圍的音量，同時(shí)適當(dāng)降低中高頻音量，并調(diào)整低頻帶寬，最后再進(jìn)行微調(diào)。

總之，汽車音響重低音的調(diào)節(jié)是一個(gè)精細(xì)活，需要耐心地在各項(xiàng)設(shè)置間不斷嘗試與權(quán)衡。從基礎(chǔ)設(shè)置到頻率調(diào)節(jié)，從硬件調(diào)試到軟件預(yù)設(shè)，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有綜合考慮多方面因素，才能調(diào)出符合自己喜好且音效出色的重低音效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）