開啟工程模式調(diào)試車輛的方法因車而異，常見的有特定按鍵組合、用診斷工具連 OBD 接口等。不同品牌進入方式有別，比如某些日系車在車輛熄火時，按住儀表盤特定按鍵再啟動可進入；德系車通過車載系統(tǒng)菜單輸密碼進入。以按鍵組合為例，要先讓車輛熄火、關(guān)閉鑰匙，找到相關(guān)按鍵按住，將鑰匙擰到“ON”位但不啟動發(fā)動機，保持幾秒直到出現(xiàn)工程模式提示 。

除了上述通用的按鍵組合方式，不同車型還有其獨特的進入工程模式的途徑。例如吉利繽越1.4T獵手，在車機操作上就有一套專門流程。先在車機界面點擊“設(shè)置”按鍵，進入設(shè)置頁面后，點擊“系統(tǒng)”選項，再點擊“關(guān)于本機”，進入操作系統(tǒng)的撥號界面，輸入指令碼便可快速進入android的工程測試模式。而且，當(dāng)車輛啟動后，中控臺中間有個模式按鈕，按下就能切換到工程模式。若要打開調(diào)試選項，還需打開ADB開關(guān)，完成掃碼即可實現(xiàn)。

還有一些車型，可能會在儲備空間的右下角設(shè)置進入工程模式的入口，連續(xù)點擊10次即可進入工程調(diào)試模式；或者采用一機一碼的形式，輸入對應(yīng)的密碼就能進入工程調(diào)試模式。

不過，在開啟工程模式調(diào)試車輛時，有諸多注意事項。操作前一定要詳細(xì)閱讀車輛說明和手冊，明確了解自己車輛進入工程模式的正確方法和潛在風(fēng)險。工程模式中的設(shè)置和參數(shù)調(diào)整需謹(jǐn)慎為之，因為錯誤的操作可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異常狀況。另外，需要特別提醒的是，進入工程模式很可能會使車輛的保修失效，所以在保修期內(nèi)的車輛，建議先咨詢廠家或4S店后再做決定?？傊?，工程模式雖能讓我們對車輛進行深度調(diào)試，但一定要在充分了解和謹(jǐn)慎操作的前提下進行，以保障車輛的正常使用和自身權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）