車輛偏心，原因涵蓋輪胎、懸掛、車輪定位以及車架等多方面因素。長(zhǎng)期行駛在路況差的道路或輪胎氣壓不一致，會(huì)致使輪胎不均勻磨損進(jìn)而引發(fā)偏心；懸掛系統(tǒng)故障，像減震器損壞、彈簧變形等情況也會(huì)造成車輛偏心；車輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確同樣影響車輛行駛狀態(tài)；此外，事故碰撞或長(zhǎng)期重載使車架變形，也可能導(dǎo)致車輛偏心。這些因素共同作用，影響著車輛行駛時(shí)的狀態(tài)。

輪胎方面，氣壓不足是常見因素。當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎側(cè)面接觸地面，中央懸空，車輛會(huì)偏向氣壓低的一側(cè)。而且，若輪胎磨損不均，一側(cè)磨損嚴(yán)重或花紋深度不一致，車輛也會(huì)不自覺地偏向磨損嚴(yán)重的一側(cè)。另外，輪轂變形或損壞，比如受到撞擊等損傷，會(huì)讓輪胎無法均勻接觸地面，最終導(dǎo)致車輛偏心。

懸掛系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，對(duì)車輛行駛狀態(tài)影響顯著。懸掛部件松動(dòng)、損壞或調(diào)整不當(dāng)，會(huì)使輪胎的角度和位置不正確，無法正常均勻地接觸地面，從而引發(fā)車輛偏心。

車輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確，會(huì)讓車輛行駛方向出現(xiàn)偏差。如果前輪定位有問題，車輛在直線行駛時(shí)就難以保持穩(wěn)定，容易出現(xiàn)偏移。

車架變形也不容忽視。事故碰撞會(huì)直接破壞車架的結(jié)構(gòu)，使其失去原有的平衡；長(zhǎng)期重載也可能慢慢導(dǎo)致車架變形，兩側(cè)軸距不等，進(jìn)而造成車輛偏心。

車輛偏心是多種因素綜合作用的結(jié)果。輪胎的氣壓、磨損，懸掛系統(tǒng)的狀況，車輪定位參數(shù)，以及車架是否變形等，都會(huì)影響車輛行駛的直線性。為了確保車輛行駛安全與穩(wěn)定，我們需要定期檢查輪胎磨損和氣壓，仔細(xì)維護(hù)懸掛系統(tǒng)，定期進(jìn)行車輪定位。一旦懷疑車架變形，更要及時(shí)到專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)矯正，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）