汽車(chē)電鍍部件的修復(fù)方法需根據(jù)損傷情況而定，輕微劃痕可拋光，中度磨損局部補(bǔ)鍍，嚴(yán)重腐蝕則整體重鍍，小面積電鍍層脫落可自行涂抹修復(fù)劑，大面積脫落需送專(zhuān)業(yè)電鍍廠(chǎng) 。當(dāng)部件出現(xiàn)損傷，修復(fù)前要先清潔，去除污垢雜質(zhì)。之后，依據(jù)損傷程度選擇處理方式，如選擇合適的拋光膏、控制電鍍參數(shù)等。此外，修復(fù)后還需做好保養(yǎng)防護(hù)，避免接觸酸堿，定期清潔打蠟。

對(duì)于輕微劃痕，這是較為常見(jiàn)的損傷情況。我們要選用適當(dāng)粒度的拋光膏和拋光輪進(jìn)行拋光處理。在選擇拋光膏時(shí)，一定要謹(jǐn)慎挑選合適的粒度，否則很容易出現(xiàn)過(guò)度拋光的問(wèn)題，對(duì)部件造成二次傷害。操作時(shí)，要細(xì)致耐心，讓劃痕在拋光的過(guò)程中逐漸消失，使部件恢復(fù)一定的光澤度。

若是中度磨損，局部補(bǔ)鍍是比較有效的辦法。在補(bǔ)鍍之前，打磨這一步至關(guān)重要。需要均勻地打磨部件，目的是去除受損的電鍍層，同時(shí)讓表面變得平整。只有這樣，新鍍的層才能與原有的鍍層完美結(jié)合，補(bǔ)鍍后的效果才能達(dá)到最佳，保證部件外觀(guān)和性能不受太大影響。

當(dāng)部件出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕時(shí)，整體重鍍是必要手段。在整個(gè)電鍍過(guò)程中，要嚴(yán)格把控電鍍工藝參數(shù)，像是電流、電壓以及溫度等。這些參數(shù)如果控制不好，鍍層質(zhì)量就無(wú)法保證，可能會(huì)出現(xiàn)鍍層不均勻、附著力差等問(wèn)題，所以必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。

而電鍍層脫落時(shí)，小面積脫落的情況下，我們可以先用細(xì)砂紙將脫落區(qū)域及其周邊打磨粗糙，之后均勻涂抹電鍍修復(fù)劑，等待其自然干燥固化。但要是大面積脫落，自行處理就比較困難了，需要將部件從車(chē)上拆卸下來(lái)，送到專(zhuān)業(yè)的電鍍廠(chǎng)。那里有著專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員，會(huì)經(jīng)過(guò)除油、酸洗、電鍍、質(zhì)量檢測(cè)等一系列流程，確保修復(fù)質(zhì)量。

總之，汽車(chē)電鍍部件的修復(fù)需要我們根據(jù)不同的損傷情況，采取合適的方法，并嚴(yán)格遵循操作步驟。同時(shí)，修復(fù)后的保養(yǎng)防護(hù)也不容小覷，如此才能讓電鍍部件保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）