調(diào)節(jié)汽車音響效果，需要從主機(jī)、前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)以及低音等多個(gè)方面入手調(diào)試。主機(jī)調(diào)試時(shí)，要注意聲音放大后的共振問題，可將FILTER撥到HP位置，CROSSOVER旋鈕扭到60 - 70HZ 。前聲場(chǎng)將CHANNEL - 1/2的GAIN扭大以判斷前門隔音減震效果。后聲場(chǎng)設(shè)置在HP狀態(tài)，CROSSOVER扭到150HZ附近，讓前排能“感覺”到聲音。低音部分將功放FILTER撥到LP位置等，如此能調(diào)出不錯(cuò)的音響效果。

在主機(jī)調(diào)試環(huán)節(jié)，打開主機(jī)后，播放高保真或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟片，把音量扭到過半或3/5位置。這個(gè)過程中，要留意主機(jī)音量加大時(shí)共振發(fā)聲對(duì)聲音清晰度的影響，細(xì)微的調(diào)整可能帶來截然不同的聽覺體驗(yàn)。若音響出現(xiàn)雜質(zhì)或聲音不清晰的狀況，可來回調(diào)節(jié)截止頻率，直至達(dá)到滿意效果。

前聲場(chǎng)調(diào)試，當(dāng)把CHANNEL -1/2的GAIN扭大后，將主機(jī)音量關(guān)小，隨后放入碟片，再慢慢開大主機(jī)音量。此時(shí)，要仔細(xì)聆聽人聲是否清晰，以此判斷前門隔音減震安裝效果。這一步驟如同為音響效果打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，能確保前排乘客獲得良好的聲音體驗(yàn)。

后聲場(chǎng)調(diào)音時(shí)，將后聲場(chǎng)設(shè)置在HP狀態(tài)，CROSSOVER扭到150HZ附近，然后把主機(jī)音量扭大，調(diào)整功放推后聲場(chǎng)的GAIN ，直到在前座位“感覺”到后聲場(chǎng)有聲音即可。這能讓后排聲音恰到好處地融入整體音效，使車內(nèi)每個(gè)角落都沉浸在美妙的音樂氛圍中。

低音調(diào)整方面，把推低音的功放FILTER撥到LP位置，CROSSOVER扭到最低，GAIN扭到前聲場(chǎng)的一半或3/4位置，將主機(jī)音量扭到正常偏大，依據(jù)實(shí)際的低音情況再微調(diào)GAIN 。理想的低音效果是與前門喇叭協(xié)同發(fā)聲，為整個(gè)音響效果增添深沉有力的節(jié)奏。

總之，汽車音響效果的調(diào)節(jié)是一個(gè)細(xì)致且需要耐心的過程。從主機(jī)到前后聲場(chǎng)，再到關(guān)鍵的低音部分，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有通過精心調(diào)試各個(gè)部分，才能讓汽車音響發(fā)揮出最佳性能，為我們?cè)谛熊囃局袔砩砼R其境般的聽覺盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）