正確進行輪胎火補，要依次做好準備、處理傷口、涂抹火補膠、加熱硫化、冷卻修整等工作。準備時需拆卸輪胎并清潔打磨損傷處；處理傷口要適當擴大并打磨成規(guī)則形狀；涂抹火補膠務必均勻適量；加熱硫化要借助專業(yè)設備，將溫度設定在 150 - 180 攝氏度，時間控制在 5 - 10 分鐘；冷卻修整則是自然冷卻后去除多余橡膠。每個環(huán)節(jié)緊密相連，規(guī)范操作才能保證火補效果。

在準備環(huán)節(jié)，要備齊火補膠、砂輪機、輪胎修補工具、輪胎壓力表和安全設備等。將有問題的輪胎從車上卸下，放置在平坦穩(wěn)定之處，這是后續(xù)操作的基礎，穩(wěn)定的環(huán)境能讓修補過程更順利。

接著是處理傷口，把輪胎放在水盆中轉一圈，找出破損處并做好標記，然后放氣拆下輪胎，吹干標記處。隨后用砂輪機打磨破損處，直至露出新的表面，保證其干凈且平整。這一步就像是給輪胎的傷口進行清創(chuàng)，為后續(xù)的修補創(chuàng)造良好條件。

涂抹火補膠時，一定要均勻適量。在打磨好的區(qū)域，仔細地涂抹火補膠，避免出現(xiàn)氣泡和疏漏。因為哪怕是小小的氣泡，都可能影響火補的最終質量。

加熱硫化過程至關重要，借助專業(yè)設備將溫度精準設定在150 - 180攝氏度，時間控制在5 - 10分鐘。這個過程中，火補膠會充分熔化，從而與輪胎更好地結合。也可以將烘機調至110度，對著補胎片烘3到6分鐘，或是用專用生膠片貼創(chuàng)口用烘烤機烤10分鐘左右至貼合；還可以銼出內胎漏氣處粗糙面，撕掉火補膠薄膜扣在損傷處，用夾子夾緊，點燃燃燒紙，15分鐘后松開夾子。

最后是冷卻修整，讓輪胎自然冷卻，之后去除多余的橡膠。完成這些步驟后，重新安裝輪胎，放水盆檢查是否漏氣，并用輪胎壓力表確保氣壓正常。

總之，輪胎火補是個細致活，從準備到最后的檢查，每一步都關乎火補的質量。嚴格按照流程規(guī)范操作，才能讓輪胎恢復良好狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）