正確判斷節(jié)溫器狀態(tài)可從多方面著手。啟動引擎后觀察冷卻水箱內(nèi)水的流動，若水流停滯可能節(jié)溫器有故障；啟動3分鐘后用手感知發(fā)動機上下水管溫度差異，明顯不同則節(jié)溫器或失效；還可檢查車輛預(yù)熱速度和動力輸出，若預(yù)熱變長、動力減弱，節(jié)溫器可能有問題；也能將節(jié)溫器取下置于沸水中，看能否隨溫度上升開啟。這些方法能助你有效判斷節(jié)溫器狀態(tài)，保障發(fā)動機正常運行。

除了上述方法之外，還有一些實用的判斷方式。在發(fā)動機冷車運轉(zhuǎn)時，若水箱上水室進(jìn)水管有冷卻水流出，這就表明節(jié)溫器主閥門不能關(guān)閉；而當(dāng)發(fā)動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱上水室進(jìn)水管無冷卻水流出，說明節(jié)溫器主閥門不能正常開啟。

當(dāng)發(fā)動機起動后，打開散熱器加水口蓋，若冷卻水平靜，那么節(jié)溫器工作正常；要是水溫表指示在70℃以下，散熱器進(jìn)水管就有水流動，且水溫溫?zé)?，這意味著節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)。

在水溫升高后，水溫表指示80℃后升溫速度減慢，代表節(jié)溫器工作正常；若水溫一直升得很快，且內(nèi)壓達(dá)到一定程度時沸水突然溢出，說明主閥門有卡滯。

在水溫表指示70℃ - 80℃時，打開散熱器蓋和放水開關(guān)，用手感受水溫，若手感水溫燙手，則節(jié)溫器工作正常；要是散熱器加水口水溫低，且上水室進(jìn)水管無水流出或流水甚微，那就說明節(jié)溫器主閥門無法打開。

需要注意的是，觸摸水管溫度時要避免燙傷，拆卸節(jié)溫器前要等發(fā)動機冷卻，檢查時要確保操作環(huán)境清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。

總之，判斷節(jié)溫器狀態(tài)的方法多樣。無論是觀察冷卻水箱水的流動、感知上下水管溫度，還是檢查預(yù)熱速度、動力輸出，又或是進(jìn)行實驗室測試等，都能為我們提供準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。日常用車過程中，多留意這些方面，就能及時察覺節(jié)溫器是否存在問題，進(jìn)而保障汽車發(fā)動機的正常運行，讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）