在彎道行駛時，要提前觀察彎道情況，提前減速，遵循“慢進快出”原則，根據(jù)彎道類型合理控制方向盤轉(zhuǎn)動的幅度和速度，接近出口時回正方向盤并加速駛出 ，以此確保安全。提前觀察能讓駕駛者對彎道做到心中有數(shù)，提前減速可降低失控風(fēng)險?！奥M快出”結(jié)合不同彎道的打方向技巧，能使車輛平穩(wěn)通過彎道，回正方向盤與加速駛出則保障車輛后續(xù)正常行駛。

提前觀察彎道情況是極為重要的第一步。在接近彎道前，駕駛者需留意彎道的曲率、坡度以及周邊環(huán)境等因素。比如，若發(fā)現(xiàn)彎道較急，就要提前松油門，利用發(fā)動機牽制力減速，同時輕踩剎車，將車速調(diào)整到合適范圍，小型彎道車速可控制在30 - 40公里/小時，大型彎道則保持在50 - 60公里/小時。

進入彎道時，要遵循“慢進快出”原則。緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)動幅度要依據(jù)彎道大小而定。對于緩彎，用較小的方向盤轉(zhuǎn)動角度，采用“慢打慢回”的方式；而遇到急彎，則需較大角度，但動作要迅速且精準(zhǔn)，不過也要避免過度打方向。在彎道中間，要根據(jù)彎道的變化適度調(diào)整方向盤角度，同時保持適當(dāng)車速和方向盤的穩(wěn)定，并且不時觀察后視鏡，了解車輛后方情況。

接近彎道出口時，逐漸回正方向盤并加速駛出?；卣较虮P的速度同樣要根據(jù)彎道類型來定，緩彎回正速度慢些，急彎回正速度則快些。加速時也要注意平穩(wěn)，不可突然猛加速。

此外，不同類型的彎道還有各自的要點。像90度直角彎，需迅速打死方向盤，待車身呈45度角時慢慢回正；連續(xù)彎道則要根據(jù)每個彎道的具體情況靈活調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)動方向和幅度。雙手建議采用“9點10分”或“9點3分”握法，這樣能更好地控制方向盤。

總之，在彎道行駛時，正確打方向是保障安全的關(guān)鍵。駕駛者要綜合考慮各種因素，不斷積累經(jīng)驗，靈活運用打方向技巧，才能在各種彎道中平穩(wěn)、安全地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）