正確執(zhí)行剎車減速操作，需要根據不同的路況和駕駛場景，采取相應的技巧與方法。在正常路面，要保持車距、采用“階梯式減速”；彎道時入彎前降速、彎中勻速；山路則上坡沖坡、下坡用低速擋配合間歇剎車；特殊情況如雨雪天要提前減速、使用“點剎” ?？傊_的剎車減速操作，是安全駕駛的重要保障，需不斷積累經驗并熟練掌握。

在正常路面行駛時，保持安全車距是基礎。當發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起，應立即輕踩剎車，給予后車足夠的反應時間。“階梯式減速”也是極為實用的技巧，通過分次輕踩剎車，逐步降低車速，這樣能讓車輛平穩(wěn)減速，車內人員也不會感到強烈的頓挫。遇到紅燈時，提前150米松油門滑行，巧妙利用發(fā)動機制動，在最后30米時輕踩剎車平穩(wěn)停車。值得注意的是，當ABS啟動，剎車踏板劇烈彈腳時，千萬不能松腳，同時跟車過程中避免長時間半踩剎車。

進入彎道，操作又有所不同。入彎前，要在直道末端將車速降至安全范圍，為順利過彎做好準備。彎道中盡量保持勻速行駛，在方向盤回正前，盡量避免剎車，若實在需要減速，要輕點剎車并穩(wěn)住方向。出彎時，則可逐漸加速。如果是濕滑彎道，更要提前減速至限速的70%，運用“點剎 + 降擋”的組合制動方式。對于連續(xù)彎道，遵循“慢進快出”原則，才能安全又流暢地通過。

山路駕駛，上坡時可利用車輛的慣性沖坡，接近坡頂時稍松油門做好剎車準備。下坡時，手動擋車輛切入低速擋，自動擋車輛切換到手動模式或L擋，再配合間歇式剎車，防止剎車過熱。在急轉彎加陡坡的路段，遵循“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”原則，確保行車安全。

在特殊天氣和路況下，比如雨天、雪地，需提前200米開始減速，采用“點剎”方式，自動擋車可切換到雪地模式。砂石路面要避免急剎，輕踩剎車并緊握方向盤。夜間行車剎車時，要利用后視鏡觀察后方車輛，輕踩剎車燈提示后車。

總之，正確執(zhí)行剎車減速操作并非一蹴而就，需要駕駛員在日常駕駛中不斷實踐、總結。面對不同路況和場景，精準運用相應技巧，才能確保行車安全，讓每一次出行都能平安抵達。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）