汽車空調(diào)系統(tǒng)加氟主要有高壓端加注和低壓灌裝兩種方式 ，操作各有步驟且需注意諸多事項(xiàng)。高壓端加注適合在檢漏抽真空后進(jìn)行，發(fā)動機(jī)需停機(jī)，要將制冷劑罐倒立操作；低壓灌裝則以氣體灌裝，速度較慢，常用于補(bǔ)充制冷劑。這兩種方式在連接設(shè)備、排出空氣、控制壓力等環(huán)節(jié)都有具體要求，加氟后也需規(guī)范操作，避免制冷劑泄漏，確保加氟量準(zhǔn)確，讓空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

先來說說高壓端填充制冷劑的具體步驟。在系統(tǒng)完成抽真空后，要及時關(guān)閉高低壓手動閥，接著把中間軟管與制冷劑罐噴射閥相連，擰開歧管壓力表軟管一端螺母，排出空氣幾分鐘后再擰緊。隨后，將高壓側(cè)手動閥擰至全開，把制冷劑罐倒立，從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑，完成后關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。在此過程中，務(wù)必記住發(fā)動機(jī)不能啟動，也不要去擰低壓手動閥，防止出現(xiàn)液壓沖擊等問題。

再講講低壓端充氟的方法。首先連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動聲后擰緊螺母，以此排出注入軟管中的空氣。然后打開低壓手動閥，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到0.4MPa時關(guān)閉。接著啟動發(fā)動機(jī)，接通空調(diào)開關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫控開關(guān)調(diào)至最大。之后再次打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。最后，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至2000r/min，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開到最高檔，此時系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147～0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37～1.67MPa。

加氟操作完成后，要迅速關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動閥和制冷劑罐上的注入閥，停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并快速從壓縮機(jī)上卸下歧管壓力表，防止制冷劑泄漏?？傊?，汽車空調(diào)加氟看似簡單，實(shí)則需要嚴(yán)謹(jǐn)按照步驟操作，才能讓空調(diào)系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，為駕乘帶來舒適體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）