計(jì)算車子折舊率的方法多樣，常見的有直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法等。直線折舊法下，每年折舊額 = （車輛原值 - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限 ，這種方法簡(jiǎn)單直接，將車輛在預(yù)計(jì)使用期限內(nèi)的價(jià)值損耗平均分?jǐn)偂ｋp倍余額遞減法中年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100%，前期折舊額較高，能快速反映資產(chǎn)價(jià)值下降。年數(shù)總和法考慮尚可使用年數(shù)，各年折舊率不同。不同方法適用于不同場(chǎng)景 。

除了上述方法，平均年限法（平均壽命法）也較為常用，年折舊額 = 原值 / 預(yù)計(jì)使用年限。例如一輛價(jià)值10萬元的車，若預(yù)計(jì)使用10年，那么每年的折舊額就是1萬元。此方法計(jì)算簡(jiǎn)便，適用于使用情況較為穩(wěn)定、各年損耗較為均衡的車輛。

工作量法同樣不容忽視，折舊金額 = 原值 ×（已行駛里程 / 預(yù)計(jì)使用里程）。對(duì)于那些行駛里程差異較大的車輛，這種方法能更精準(zhǔn)地反映車輛的實(shí)際折舊情況。比如一輛10萬元的車，預(yù)計(jì)行駛10萬公里，每行駛1公里就提取1元的折舊。

在實(shí)際計(jì)算車子折舊率時(shí)，還有一些數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)可供參考。稅法規(guī)定，小汽車折舊年限為5年，殘值率5%。新車險(xiǎn)規(guī)定，行業(yè)參考車輛折舊系數(shù)按月計(jì)算折舊金額，不足一月部分不計(jì)折舊，最高折舊金額不超投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)80%。常見汽車折舊率按使用年限計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為：前3年每年折舊率11%，3年總折舊率33%；第4年起10%，4年累計(jì)總折舊率40%；后3年9%，7年累計(jì)總折舊率72% 。

總之，計(jì)算車子折舊率的方法豐富多元，每種方法都有其獨(dú)特的計(jì)算邏輯和適用場(chǎng)景。在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，要充分考慮車輛的購(gòu)置價(jià)格、使用年限、行駛里程、車況以及市場(chǎng)行情等諸多因素，綜合判斷選擇最為合適的計(jì)算方法，從而更為準(zhǔn)確地估算車輛的折舊情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）