汽車氣門研磨需按嚴(yán)格流程操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，將氣門及其座圈、導(dǎo)管徹底洗凈，去除油污、積炭等雜質(zhì)；接著在氣門斜面涂粗氣門砂，氣門桿涂潤滑油后插入導(dǎo)管，可借助研磨機(jī)、鉆床或手工研磨，研磨時(shí)手腕用力保證均勻；邊磨邊查，出現(xiàn)整齊接觸環(huán)帶后換細(xì)研磨膏，磨到規(guī)定寬度洗凈；最后涂機(jī)油研磨幾分鐘后洗凈并做密封性試驗(yàn) 。如此才能確保氣門研磨達(dá)到理想效果。

在清洗環(huán)節(jié)，要使用專業(yè)的清潔劑，確保氣門、座圈以及導(dǎo)管的每一處縫隙都沒有雜質(zhì)殘留，這是保證后續(xù)研磨效果的基礎(chǔ)。

涂抹氣門砂也有講究。粗氣門砂能快速修正氣門斜面的較大瑕疵，涂抹時(shí)要均勻覆蓋，不可有遺漏之處。若使用研磨機(jī)，需按照設(shè)備說明進(jìn)行安裝調(diào)試，設(shè)定合適的參數(shù)。若采用手工研磨，就考驗(yàn)操作技巧了。使用帶橡皮碗木柄捻子或插起子操作時(shí)，以手腕為支撐點(diǎn)，手腕要靈活用力。研磨過程中，要讓氣門進(jìn)行來回研磨，同時(shí)適時(shí)地作順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，還要有上下起落的動(dòng)作，并且不斷移動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)起點(diǎn)，這樣能使氣門砂充分發(fā)揮作用，減少擦痕，保證氣門與氣門座全面配合。

在檢查環(huán)節(jié)，當(dāng)粗磨出現(xiàn)整齊接觸環(huán)帶，就意味著粗磨效果達(dá)標(biāo)，可以更換細(xì)研磨膏。細(xì)磨時(shí)用力要輕柔一些，直到達(dá)到規(guī)定的環(huán)帶寬度。進(jìn)氣門環(huán)帶寬度一般在1.2到1.5毫米，排氣門環(huán)帶寬度在1.5到2.3毫米。

完成上述步驟后，給氣門錐面涂機(jī)油再研磨幾分鐘，目的是進(jìn)一步提升氣門的密封性。之后洗凈，就可以進(jìn)行密封性試驗(yàn)了。試驗(yàn)的方法有多種，比如劃鉛筆線旋轉(zhuǎn)氣門，或者倒入汽油觀察等。

總之，汽車氣門研磨是一項(xiàng)細(xì)致活，每一個(gè)步驟都緊密相連。從準(zhǔn)備工作到研磨過程，再到最后的檢查試驗(yàn)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能影響氣門的密封性，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。只有嚴(yán)格按照流程操作，才能讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）