檢查汽車冷媒狀態(tài)，可以通過窺視孔查看、溫度檢查、壓力測量、觀察制冷效果及管路部件等多種方式。窺視孔查看能直觀判斷制冷劑是否充足；溫度檢查可通過干燥器兩根管的溫度判斷充注量；用專業(yè)壓力計測量壓力，能明確壓力是否在正常范圍；留意制冷效果，若車內(nèi)不涼或制冷減弱，可能冷媒有問題；查看管路和部件，有油漬、密封圈老化可能存在泄漏。多種方式配合，能準確判斷冷媒狀態(tài)。

通過窺視孔查看時，需先找到玻璃窺視孔并仔細擦凈。隨后啟動發(fā)動機，讓空調(diào)處于工作狀態(tài)。若制冷劑量恰到好處，你會看到清澈的制冷劑在不停地流動，且其中沒有氣泡產(chǎn)生。這一方法雖能初步判斷，但不夠精確。

溫度檢查方面，重點檢查干燥器的兩根管。當冷媒充注量合適，干燥器兩端的熱交換會處于穩(wěn)定狀態(tài)，兩根管的溫度也就相近。這是因為冷媒在系統(tǒng)內(nèi)正常循環(huán)時，經(jīng)過干燥器的狀態(tài)相對穩(wěn)定，進而使得兩端溫度差異不大。

使用專業(yè)的制冷劑壓力計測量壓力也不容忽視。啟動發(fā)動機與空調(diào)后，將壓力計連接到高壓和低壓端口。正常情況下，高壓值處于15到25巴，低壓值在2到3巴之間。一旦壓力出現(xiàn)異常，便意味著冷媒過多或者過少。

同時，空調(diào)的制冷效果也是重要參考。要是車內(nèi)長時間無法達到?jīng)鏊臓顟B(tài)，或者制冷效果明顯減弱，那么冷媒很可能出現(xiàn)了問題。另外，仔細查看空調(diào)管路和部件，若發(fā)現(xiàn)有油漬，或者密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象，就可能存在冷媒泄漏的情況。

總之，檢查汽車冷媒狀態(tài)并非單一方法就能精準判斷，需要多種方式相互印證。窺視孔查看、溫度檢查、壓力測量、觀察制冷效果及管路部件等方法各有作用，它們共同為車主準確了解冷媒狀態(tài)提供保障，進而確保汽車空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運行，為車內(nèi)營造舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）