判斷機(jī)油是否不足可以通過(guò)多種方法，如檢查機(jī)油尺、觀察儀表盤(pán)指示燈、留意車(chē)輛運(yùn)行狀況等。檢查機(jī)油尺時(shí)，將車(chē)停在平坦地面，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)15分鐘后操作，若液位低于“MIN”標(biāo)志則不足；機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起也可能提示機(jī)油不足，但可能誤報(bào)；車(chē)輛運(yùn)行中出現(xiàn)抖動(dòng)、異常噪音等情況，也可能意味著機(jī)油不夠。多種方式結(jié)合，能更準(zhǔn)確判斷。

檢查機(jī)油尺是最為直觀的方法。把車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停在平坦地面后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等待15分鐘，這是為了讓機(jī)油充分流回油底殼，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。打開(kāi)引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找到機(jī)油尺手柄。將機(jī)油尺拔出，用干凈的紙巾仔細(xì)擦去上面附著的舊機(jī)油，隨后把它插回到底，再次拔出時(shí)，就能清晰看到機(jī)油在尺尾端的位置。通常，機(jī)油尺上會(huì)有“MIN”和“MAX”兩個(gè)標(biāo)志性刻度，要是機(jī)油液位低于“MIN”標(biāo)志，那就說(shuō)明機(jī)油不足了。

觀察儀表盤(pán)指示燈也是重要的判斷途徑。當(dāng)儀表盤(pán)上帶有黃色三角形和感嘆號(hào)的圖標(biāo)或者油壺形狀圖標(biāo)亮起時(shí)，這往往是在提醒我們機(jī)油可能不足。不過(guò)，指示燈亮起并不一定就代表機(jī)油真的不足，也有可能是系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致誤報(bào)，所以不能僅僅依賴(lài)指示燈來(lái)判斷。

留意車(chē)輛運(yùn)行狀況同樣不可忽視。當(dāng)機(jī)油不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)受到影響，可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異常噪音等情況。比如發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)敲缸聲、氣門(mén)響，動(dòng)力下降、水溫偏高等，這些都有可能是機(jī)油不足發(fā)出的“信號(hào)”。而且，若尾氣呈現(xiàn)藍(lán)色煙霧，這也可能意味著機(jī)油不足。

判斷機(jī)油是否不足需要綜合運(yùn)用多種方法。不能只憑借單一方式就下結(jié)論，將檢查機(jī)油尺、觀察指示燈以及留意車(chē)輛運(yùn)行狀況等多種方式相結(jié)合，我們就能更加準(zhǔn)確地判斷機(jī)油情況，從而及時(shí)采取措施，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保車(chē)輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）