正確調(diào)節(jié)汽車空調(diào)冷氣，需先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與空調(diào)系統(tǒng)，按下 “AC” 鍵激活壓縮機(jī)，將溫度設(shè)定在 18°C 至 22°C 之間，根據(jù)需求調(diào)節(jié)風(fēng)速與風(fēng)向，并合理選擇循環(huán)模式。不同車型空調(diào)系統(tǒng)有差異，操作時(shí)要靈活調(diào)整。調(diào)節(jié)冷氣時(shí)，溫度不宜過低，否則會(huì)增加能耗且讓人不適；剛開啟空調(diào)可適當(dāng)調(diào)大風(fēng)量，溫度下降后調(diào)至適中；空氣質(zhì)量差時(shí)用內(nèi)循環(huán)，良好時(shí)用外循環(huán)。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與空調(diào)系統(tǒng)后，就要對(duì)溫度進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。溫度調(diào)節(jié)直接關(guān)系到車內(nèi)的舒適度，一般將溫度設(shè)定在18°C 至 22°C之間較為適宜。這個(gè)溫度區(qū)間既能有效降低車內(nèi)的燥熱感，又不會(huì)因溫度過低讓人感覺寒冷不適，同時(shí)還能避免因過度制冷而增加能耗。不過，實(shí)際調(diào)節(jié)時(shí)也要考慮室外溫度情況，若室外酷熱難耐，可適當(dāng)將溫度調(diào)低一些；若室外溫度沒那么高，稍微調(diào)高溫度也能獲得不錯(cuò)的體驗(yàn)。

風(fēng)速與風(fēng)向的調(diào)節(jié)也不容忽視。剛開啟空調(diào)時(shí)，由于車內(nèi)溫度較高，可將風(fēng)速適當(dāng)調(diào)大，這樣能加快空氣流動(dòng)，快速降低車內(nèi)溫度。待溫度下降后，再將風(fēng)速調(diào)至適中，既能保持舒適的溫度，又能減少噪音干擾。風(fēng)向的選擇則要根據(jù)實(shí)際需求，炎熱天氣可將冷風(fēng)對(duì)準(zhǔn)臉部，快速為臉部降溫；長(zhǎng)途駕駛時(shí)，將風(fēng)導(dǎo)向腳部能有效緩解疲勞；需要除霧時(shí)，就把風(fēng)向調(diào)至前擋風(fēng)玻璃。

循環(huán)模式的選擇對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量和舒適度影響很大。當(dāng)外部空氣質(zhì)量差，如在城市擁堵路段，尾氣排放較多，此時(shí)應(yīng)選擇內(nèi)循環(huán)，可有效阻隔外界污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。而在高速行駛或空氣質(zhì)量良好的環(huán)境下，選擇外循環(huán)能讓新鮮空氣不斷進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣清新。

總之，正確調(diào)節(jié)汽車空調(diào)冷氣是個(gè)細(xì)致活，要綜合考慮溫度、風(fēng)速、風(fēng)向以及循環(huán)模式等多個(gè)因素。根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和個(gè)人需求靈活調(diào)整，就能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與舒適的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）