確定車輛是否在燒機油，可以從尾氣、機油消耗、排氣管內(nèi)壁、機油口等多方面判斷。燒機油時，尾氣會呈現(xiàn)藍色，尤其在冷車啟動或急加速時更為明顯；機油消耗會異常加快，保養(yǎng)周期內(nèi)機油量大幅減少；排氣管內(nèi)壁清潔后很快變黑；打開機油加注口，會有煙霧冒出。這些表現(xiàn)能幫助車主及時察覺車輛是否燒機油，以便采取相應(yīng)措施。

從尾氣方面進一步判斷，清晨冷車啟動時，若排氣管吐出濃濃的藍煙，且熱車后藍煙消失，這屬于冷車燒機油，大概率是氣門油封老化或損壞。而當(dāng)車輛行駛中或是原地猛踩油門時，排氣管冒出大量藍煙，這表明發(fā)動機在燒機油，原因可能是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封效果欠佳 。要是車輛一啟動就有藍色煙霧，那說明發(fā)動機燒機油情況已較為嚴重，發(fā)動機磨損可能很厲害。

機油消耗情況也是重要判斷依據(jù)。正常情況下，機油消耗標準是汽油的1%。使用機油尺檢查液位，若在保養(yǎng)周期內(nèi)，機油無明顯漏油但液位下降很快，比如日系車每1000公里機油消耗量超過0.2升，德系車超過0.3升，那就可能存在燒機油現(xiàn)象。一般機油尺MIN和MAX刻度中間約1升機油，每1000公里超過0.4 - 0.7升屬于燒機油范圍，超過0.7升便是嚴重?zé)龣C油。

另外，查看排氣管內(nèi)壁也有一定參考價值。將排氣管內(nèi)壁清潔后，如果很快又變黑，這很可能是燒機油的跡象之一。還有機油口，打開機油加注口蓋，要是有煙霧冒出，意味著發(fā)動機內(nèi)部可能在燒機油。此外，拆卸火花塞或查看燃燒室，若發(fā)現(xiàn)有異常積碳，通常也說明車輛在燒機油。

總之，確定車輛是否燒機油需要多維度判斷。車主日常要多留意這些方面，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時去專業(yè)維修店檢測維修，確保車輛發(fā)動機的良好狀態(tài)，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）