高速行駛時(shí)，正確的打方向方法是雙手分別放在方向盤的9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，提前預(yù)判路況，以輕柔、小幅度、漸進(jìn)的方式轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度通常控制在5至10度之間，避免猛打、打死方向。在高速行駛狀態(tài)下，車輛慣性較大，大幅度或急促打方向易導(dǎo)致失控。提前預(yù)判并小幅微調(diào)方向，能讓車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，保障行車安全，降低事故風(fēng)險(xiǎn) 。

具體而言，不同的駕駛場景有著不同的打方向技巧。當(dāng)需要變道時(shí)，一般將方向盤適當(dāng)調(diào)整 3 到 10 度即可，同時(shí)要提前打開相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，給周圍車輛足夠的提示。比如向右變道，先打右轉(zhuǎn)向燈，右手稍微用力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，左手輔助，動(dòng)作要流暢自然；左轉(zhuǎn)彎反之。

如果遇到緩彎，要早打慢打方向，并且早回慢回。這樣能使車輛平穩(wěn)地沿著彎道行駛，避免離心力過大影響行車安全。要是碰到急彎，則需晚打快打方向，同樣要早回方向，及時(shí)讓車輛回到正常行駛軌跡。

在高速上遇到緊急情況需要避讓障礙物時(shí)，切不可慌亂猛打方向。首先應(yīng)先輕點(diǎn)剎車，降低車速，同時(shí)保持冷靜，迅速觀察周圍車輛情況，確保安全的前提下，以小幅度、快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的方式進(jìn)行躲避。向左調(diào)整時(shí)右手輕推方向盤，左手輔助跟隨，轉(zhuǎn)動(dòng)角度不宜過大。

另外，不同速度下打方向也有不同特點(diǎn)。低速時(shí)轉(zhuǎn)向相對(duì)靈活，可適當(dāng)加大轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，但也不能忽視觀察周圍車輛和行人；中速時(shí)轉(zhuǎn)向開始變得敏感，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要加以控制，提前預(yù)判路況，打方向動(dòng)作務(wù)必平穩(wěn)；高速時(shí)轉(zhuǎn)向極其敏感，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)就可能引起車輛較大方向變化，此時(shí)雙手必須緊握方向盤，打方向要格外輕柔、小幅度。

總之，高速行駛打方向看似簡單，實(shí)則關(guān)乎重大。駕駛者不僅要牢記雙手握盤位置、打方向的幅度和方式，還要充分考慮不同場景、速度對(duì)方向控制的影響。唯有不斷積累經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握技巧，才能在高速行車時(shí)應(yīng)對(duì)自如，確保自己與他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）