玻璃上有氣泡，需根據(jù)氣泡的大小、數(shù)量、位置及嚴(yán)重程度來采取不同處理辦法。若氣泡小且數(shù)量少，不影響視線，可嘗試用針將其刺破，用刮板排氣后用紫外線燈照射固化；若氣泡嚴(yán)重，影響視線或美觀，則需重新安裝玻璃。此外，夾膠玻璃邊緣有氣泡可填補膠片或回爐改造，中間有氣泡往往只能報廢。日常使用也要注意避免極端環(huán)境，定期檢查。

當(dāng)決定自行處理小氣泡時，操作過程務(wù)必謹(jǐn)慎。首先，要確保工具的清潔與消毒，避免在刺破氣泡時污染玻璃內(nèi)部。用針輕輕刺入氣泡，動作要輕緩，防止玻璃表面被劃傷。隨后，利用刮板將氣體擠出，力度要均勻，確保氣泡內(nèi)的空氣完全排出。紫外線燈照射固化的時間也需嚴(yán)格把控，時間過短可能無法完全固化，導(dǎo)致后續(xù)氣泡再次出現(xiàn)；時間過長則可能對玻璃周邊的結(jié)構(gòu)造成一定影響。

而重新安裝玻璃則更需專業(yè)技能。專業(yè)人員會先仔細(xì)清除原有的玻璃膠，確保玻璃安裝面干凈整潔，沒有殘留雜質(zhì)。接著，他們會選擇高質(zhì)量的玻璃膠進(jìn)行涂抹，均勻地覆蓋在需要粘貼的部位。在安裝玻璃時，要精準(zhǔn)對位，確保貼合緊密，沒有任何縫隙。之后還需等待玻璃膠完全固化，這期間要避免外力碰撞，確保新安裝的玻璃穩(wěn)定牢固。

至于夾膠玻璃，不同位置的氣泡處理方式差異很大。邊緣的氣泡處理相對容易些，填補膠片或回爐改造能有效解決問題。但如果氣泡出現(xiàn)在中間，由于涉及復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和工藝，往往難以修復(fù)，只能報廢處理。這也提醒我們，在日常使用中要更加關(guān)注玻璃的狀態(tài)。

總之，面對玻璃上的氣泡，無論是自行處理小問題，還是請專業(yè)人員處理嚴(yán)重情況，我們都要秉持謹(jǐn)慎的態(tài)度。同時，日常的維護(hù)和檢查也必不可少，這樣才能最大程度地保證汽車玻璃的正常使用和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）