調(diào)整剎車的方法多樣且需謹(jǐn)慎操作。首先要檢查剎車系統(tǒng)各部件，如剎車盤、片磨損，剎車油液位質(zhì)量等，有問題先維修更換。調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可操作踏板下方螺母；剎車間隙通常自動調(diào)節(jié)，不佳時再手動調(diào)。鼓式剎車注意清潔剎車鼓，調(diào)好蹄片間隙；盤式剎車關(guān)注剎車卡鉗活塞。調(diào)整遵循一定順序和力度，完成后要路試?？傊?，關(guān)乎安全，不熟可找專業(yè)維修。

在調(diào)節(jié)剎車踏板行程時，需先擰松踏板下方螺母的螺絲，隨后輕輕拽緊鋼絲，依據(jù)實際情況將間隙調(diào)整到合適狀態(tài)，再把螺絲擰緊。倘若剎車踏板的自由行程明顯變大，在停車時可以大力踩幾下踏板，說不定能使行程恢復(fù)正常。要是車輛出廠時自由行程就偏大，還能對真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)。

而剎車間隙方面，雖說現(xiàn)代車輛大多具備自調(diào)節(jié)功能，但當(dāng)剎車效果不盡人意時，就有必要手動調(diào)節(jié)。對于鼓式剎車，要著重清理剎車鼓內(nèi)的灰塵與油污，之后通過調(diào)整螺絲讓剎車蹄片間隙處于 0.25 - 0.5 毫米之間。盤式剎車則要確保剎車卡鉗能夠自由移動，仔細(xì)檢查剎車活塞的回位狀況。

另外，剎車調(diào)整的順序和力度也不容小覷。正常情況下，應(yīng)先從后輪開始調(diào)節(jié)，接著再調(diào)前輪，并且要兩邊對稱調(diào)整，以此保障車輛的平衡。調(diào)整力度要恰到好處，過緊容易造成剎車過早磨損、增加油耗，甚至出現(xiàn)抱死現(xiàn)象；過松則會使剎車效果大打折扣，制動距離變長。

完成上述一系列調(diào)整后，一定要進(jìn)行路試。選擇安全的道路，以不同速度行駛測試剎車性能。一旦發(fā)現(xiàn)異常，必須重新檢查并調(diào)整?？傊瑒x車調(diào)整直接關(guān)系到行車安全，車主們切不可掉以輕心。若對剎車調(diào)整不太熟悉，建議前往專業(yè)維修店尋求幫助，以確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）