標(biāo)致銷(xiāo)量表現(xiàn)可謂喜憂(yōu)參半。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，東風(fēng)標(biāo)致憑借五星品質(zhì)與五心服務(wù)重回成長(zhǎng)軌道，2021年上半年累計(jì)銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)130%，旗下部分車(chē)型如標(biāo)致4008、408在法系車(chē)銷(xiāo)量排名中較為靠前。2024 - 2025年，標(biāo)致408也展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，多次成為法系車(chē)銷(xiāo)量榜亞軍甚至月銷(xiāo)冠。但不可忽視的是，標(biāo)致在新能源領(lǐng)域布局滯后，品牌影響力與頭部品牌相比仍有差距 。

從具體車(chē)型來(lái)看，標(biāo)致408能取得如此成績(jī)并非偶然。它價(jià)格親民，2024款車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)在8.07 - 9.67萬(wàn)之間，這讓許多消費(fèi)者能夠輕松接受。在配置方面也十分豐富，像2024款360THP龘龘款羅曼尼版，配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，安全和實(shí)用配置一應(yīng)俱全，為消費(fèi)者提供了更多的價(jià)值感。其外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚且具有辨識(shí)度，內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)也很出色，能給駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

然而，標(biāo)致在新能源浪潮下的短板也較為明顯。如今汽車(chē)行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)迅猛，眾多品牌紛紛發(fā)力，而標(biāo)致在這一領(lǐng)域的布局卻相對(duì)遲緩。這可能會(huì)使其在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸失去優(yōu)勢(shì)，畢竟新能源汽車(chē)市場(chǎng)的份額正在不斷擴(kuò)大。

同時(shí)，與大眾、豐田等品牌相比，標(biāo)致的品牌影響力還有很大的提升空間。這些頭部品牌經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)耕耘，積累了深厚的品牌底蘊(yùn)和廣泛的用戶(hù)基礎(chǔ)。標(biāo)致若想進(jìn)一步提升銷(xiāo)量，就必須在品牌建設(shè)方面加大力度，提高品牌知名度和美譽(yù)度。

總體而言，標(biāo)致銷(xiāo)量有亮點(diǎn)也有不足。其部分車(chē)型憑借自身優(yōu)勢(shì)在法系車(chē)市場(chǎng)取得不錯(cuò)成績(jī)，但在新能源布局和品牌影響力上存在的問(wèn)題，也制約著其進(jìn)一步發(fā)展。標(biāo)致需要正視這些問(wèn)題，積極采取措施，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）