汽車排量與油耗密切相關(guān)，但并非簡單的正比關(guān)系。一般來說，排量越大，百公里耗油量通常越大，不過實際情況受多種因素制約。比如發(fā)動機類型與技術(shù)，先進技術(shù)能提升燃燒效率從而降低油耗；車輛載重越大、駕駛習慣越激進，油耗往往越高；路況擁堵、風阻大也會使油耗增加。所以，不能僅依據(jù)排量判斷油耗，需綜合考量眾多因素 。

發(fā)動機技術(shù)對油耗影響顯著。先進的發(fā)動機技術(shù)，像可變正時氣門系統(tǒng)，能依據(jù)發(fā)動機工況精準控制氣門開啟與關(guān)閉時間，讓燃油與空氣充分混合燃燒，提升效率、降低油耗。氣門數(shù)量多，也有助于優(yōu)化進氣和排氣過程，使燃燒更完全。渦輪增壓發(fā)動機，在不增大排量前提下增加進氣量，提高燃油利用率，一定程度上能做到小排量大動力且相對省油。

車輛自身因素也不可忽視。車重越大，發(fā)動機推動車輛所需能量越多，油耗自然上升。輪胎寬且花紋復雜，與地面摩擦力大，同樣會增加油耗。而良好的空氣動力學設(shè)計，如流線型車身，能減小風阻，降低發(fā)動機為克服風阻所消耗的能量，從而節(jié)省燃油。

駕駛習慣和路況是影響油耗的重要外部因素。急加速、急剎車，頻繁變道，發(fā)動機需消耗更多能量來滿足這些操作，油耗必然增加。長時間怠速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，也會造成燃油浪費。在擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動機難以維持高效工作狀態(tài)，油耗也會升高。相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋、保持適當車速，能讓發(fā)動機在高效區(qū)間運行，達到省油目的。

總之，汽車排量只是影響油耗的一個因素，還有發(fā)動機技術(shù)、車輛自身狀況、駕駛習慣、路況等眾多方面共同作用。消費者選車時，不能僅看排量判斷油耗高低，日常駕駛中養(yǎng)成良好習慣，也能讓愛車更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）