調(diào)節(jié)汽車空調(diào)風(fēng)量，通常在空調(diào)控制面板上找到風(fēng)速調(diào)節(jié)按鈕或旋鈕操作，不同車型方式有別。一般來說，有的車型是通過中控臺左側(cè)旋鈕，順時針旋轉(zhuǎn)增大風(fēng)量，逆時針旋轉(zhuǎn)減小風(fēng)量；部分車型則用 “+”“-” 按鍵來增大或減小風(fēng)量；高端車型還能通過觸摸屏圖標(biāo)或滑塊操作。調(diào)節(jié)時要結(jié)合季節(jié)、車內(nèi)人數(shù)等因素，如此才能帶來舒適的駕乘體驗。

在調(diào)節(jié)汽車空調(diào)風(fēng)量時，季節(jié)因素不容忽視。夏天剛上車時，車內(nèi)溫度較高，此時可先將風(fēng)量調(diào)至高檔，讓冷風(fēng)快速充斥整個車廂，實現(xiàn)快速降溫。待溫度降下來后，再調(diào)至中低檔，這樣既能保持舒適的溫度，又能避免過大的風(fēng)聲帶來的干擾。冬天亦是如此，先以較高的風(fēng)量促使車內(nèi)快速升溫，之后再根據(jù)實際情況微調(diào)。

車內(nèi)乘客數(shù)量不同，風(fēng)量調(diào)節(jié)也有講究。若車內(nèi)乘客較多，為了讓每個人都能感受到適宜的溫度，可將風(fēng)量調(diào)至高檔；而當(dāng)車內(nèi)人少的時候，中低檔風(fēng)量就足以滿足需求。另外，在高速行駛和城市擁堵路段，一般將風(fēng)量調(diào)至中低檔即可。高速行駛時，外界風(fēng)噪較大，過大的空調(diào)風(fēng)量可能會進一步影響車內(nèi)的靜謐性；城市擁堵路段，車輛行駛緩慢，空調(diào)的制冷或制熱效果相對穩(wěn)定，中低檔風(fēng)量也能滿足需求。

此外，想要空調(diào)運行更高效，風(fēng)速調(diào)節(jié)效果更好，還需定期清潔空調(diào)濾芯，并合理使用內(nèi)外循環(huán)模式。當(dāng)車外空氣質(zhì)量好時，切換到外循環(huán)，能讓新鮮空氣進入車內(nèi)；若車外空氣質(zhì)量不佳，如霧霾天或經(jīng)過施工路段時，則應(yīng)切換到內(nèi)循環(huán)。

總之，調(diào)節(jié)汽車空調(diào)風(fēng)量并非簡單隨意為之，而是需要綜合考慮多種因素，這樣才能讓汽車空調(diào)發(fā)揮出最佳效能，為我們營造一個舒適宜人的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）