胎壓不足的原因多種多樣，涵蓋了充氣、輪胎及輪轂狀況、車(chē)輛使用和環(huán)境等多個(gè)方面。起初換胎時(shí)氣壓未充夠，后續(xù)又長(zhǎng)時(shí)間未檢查補(bǔ)充，就會(huì)導(dǎo)致胎壓不足。輪胎若被硬物刺破、氣門(mén)嘴漏氣、輪轂變形，都會(huì)造成空氣泄漏。車(chē)輛長(zhǎng)期超重、長(zhǎng)期停放，或是氣溫降低等，也會(huì)致使胎壓降低。總之，多種因素都可能引發(fā)胎壓不足。

從輪胎自身狀況來(lái)看，自然老化也是胎壓不足的一個(gè)“隱形殺手”。隨著時(shí)間推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸失去彈性，密封性也會(huì)變差，空氣就會(huì)緩慢泄漏，胎壓隨之降低。而且輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中存在工藝差別，不同批次的輪胎可能在熱脹冷縮特性上有所不同，在溫度變化較大時(shí)，就容易出現(xiàn)胎壓不足的情況。

輪胎內(nèi)部夾雜異物，同樣會(huì)破壞輪胎的密封性。比如一些小石子、沙粒等嵌入輪胎，看似微不足道，卻可能在不經(jīng)意間慢慢磨損輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致漏氣。另外，輪胎與輪轂裝配不到位，這一細(xì)節(jié)問(wèn)題也不可小覷。若兩者沒(méi)有完美貼合，就像房子有了縫隙，空氣自然會(huì)從這些縫隙中逸出，使得胎壓下降。

從車(chē)輛使用方面考慮，長(zhǎng)期裝載超重物品，輪胎所承受的壓力遠(yuǎn)超正常范圍，受力不均，局部磨損加劇，不僅會(huì)影響輪胎壽命，還可能導(dǎo)致空氣從薄弱部位泄漏，造成胎壓不足。而車(chē)輛長(zhǎng)期不行駛，輪胎處于靜止?fàn)顟B(tài)，也會(huì)出現(xiàn)慢放氣現(xiàn)象，胎壓逐漸降低。

此外，環(huán)境因素對(duì)胎壓的影響也不容小覷。氣溫降低時(shí)，輪胎內(nèi)的空氣體積會(huì)收縮，胎壓相應(yīng)下降。就像冬天來(lái)臨，我們會(huì)明顯感覺(jué)到輪胎似乎“扁”了一些，這就是氣溫這個(gè)“魔術(shù)師”在作祟。

總之，胎壓不足是由多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主在日常使用中，應(yīng)多留意輪胎狀況，定期檢查胎壓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）