大眾技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)體現(xiàn)在智能駕駛、電動(dòng)化、互聯(lián)科技、輕量化等多個(gè)領(lǐng)域。在智能駕駛方面，憑借先進(jìn)傳感器等推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展；電動(dòng)化領(lǐng)域，先進(jìn)電池與高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合智能化能源管理；互聯(lián)科技實(shí)現(xiàn)車(chē)載信息與手機(jī)實(shí)時(shí)互聯(lián)；輕量化技術(shù)采用新材料優(yōu)化設(shè)計(jì)。此外，大眾在動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾材料、充電技術(shù)等方面也不斷推陳出新，展現(xiàn)強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，大眾積極探索創(chuàng)新。渦輪增壓直噴技術(shù)的研發(fā)與推廣，是其一大亮點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率大幅提高，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也得到顯著改善。駕駛者既能感受到澎湃的動(dòng)力，又能減少燃油的消耗，兼顧了駕駛樂(lè)趣與經(jīng)濟(jì)成本。

內(nèi)飾材料方面，大眾展現(xiàn)出對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注。以復(fù)合材料替代汽車(chē)內(nèi)飾中不可回收的元素，推出紙質(zhì)內(nèi)飾，這些內(nèi)飾不僅可以完全回收再利用，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量，還在質(zhì)感和設(shè)計(jì)上不斷優(yōu)化，給駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

充電技術(shù)領(lǐng)域，大眾同樣不甘人后。其創(chuàng)新中心研究的純電汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)，使用硅碳化物逆變器，充電功率可達(dá)120千瓦。這一技術(shù)的突破，讓電動(dòng)汽車(chē)充電更加便捷高效，解決了不少用戶的“里程焦慮”問(wèn)題。

另外，大眾在華投資項(xiàng)目也帶來(lái)諸多創(chuàng)新。與地平線合作，加速面向中國(guó)市場(chǎng)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；成立新公司聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、創(chuàng)新與采購(gòu)；拓展合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，開(kāi)發(fā)專為中國(guó)市場(chǎng)打造的電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)。

總之，大眾汽車(chē)在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破，無(wú)論是動(dòng)力、內(nèi)飾、充電，還是在智能駕駛等方面，都取得了令人矚目的成果。這些創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了汽車(chē)的性能和用戶體驗(yàn)，也為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展指明了新方向，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著更加智能、環(huán)保、高效的方向邁進(jìn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）