要調(diào)整空調(diào)風(fēng)向達(dá)到最佳舒適度，需綜合季節(jié)、人員需求等多種因素靈活設(shè)置。夏季高溫，先面部與腳部同時(shí)出風(fēng)，溫度降下來(lái)后改為面部出風(fēng)；冬季寒冷，先以腳部出風(fēng)為主，身體暖和后再做調(diào)整。若有乘客暈車，選擇腳部或分散出風(fēng)。不同出風(fēng)口功能有別，中控臺(tái)出風(fēng)口負(fù)責(zé)前擋風(fēng)玻璃和前排乘客面部送風(fēng)等。依據(jù)這些要點(diǎn)調(diào)整，能收獲舒適體驗(yàn) 。

除了上述基本的季節(jié)和人員情況的考慮，在不同的具體場(chǎng)景下，空調(diào)風(fēng)向也有更細(xì)致的調(diào)整方法。

當(dāng)車內(nèi)只有駕駛者一人時(shí)，如果是在夏季，可將駕駛位一側(cè)的中控臺(tái)出風(fēng)口稍微向左，朝向駕駛者的面部和身體，而副駕駛位一側(cè)的出風(fēng)口可以關(guān)閉或者將風(fēng)向調(diào)整至朝向腳部。這樣能集中空調(diào)的制冷效果，讓駕駛者迅速?zèng)鏊聛?lái)，同時(shí)也避免了不必要的能源浪費(fèi)。若是冬季，同樣將駕駛位一側(cè)出風(fēng)口調(diào)整到能照顧到身體主要部位，腳部出風(fēng)口也保持適當(dāng)出風(fēng)，讓溫暖均勻分布。

當(dāng)雙人駕駛時(shí)，左右兩側(cè)的中控臺(tái)出風(fēng)口就分別朝向駕駛者和副駕駛的面部和身體。這樣能滿足兩人對(duì)舒適溫度的基本需求。要是后排也有乘客，那左右兩側(cè)出風(fēng)口都要適當(dāng)朝向后排座椅方向，讓全車人都能感受到適宜的溫度。

此外，陽(yáng)光照射也會(huì)影響車內(nèi)舒適度。當(dāng)陽(yáng)光強(qiáng)烈照射一側(cè)車窗時(shí)，可將對(duì)應(yīng)側(cè)的風(fēng)向調(diào)向車窗，讓空調(diào)風(fēng)阻擋陽(yáng)光帶來(lái)的熱量，避免陽(yáng)光直曬臉部讓人不適。

總之，汽車空調(diào)風(fēng)向的調(diào)整是一門(mén)學(xué)問(wèn)，需要我們根據(jù)季節(jié)的變換、車內(nèi)乘坐人員的情況以及陽(yáng)光照射等實(shí)際駕駛環(huán)境因素，不斷地嘗試和調(diào)整，從而找到最適合的風(fēng)向設(shè)置，為車內(nèi)營(yíng)造出最為舒適宜人的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）