辨別增壓器旁通閥是否正常，可以從異常狀態(tài)、動力變化、技術(shù)檢測、壓力測試以及專業(yè)診斷等多個方面著手。增壓器旁通閥若故障，會始終處于開啟或關(guān)閉狀態(tài)，開啟時發(fā)動機動力不足，關(guān)閉時渦輪壓力過高。此外，渦輪介入轉(zhuǎn)速異常、技術(shù)檢測動作不順暢、壓力測試值與標準參數(shù)差異大，以及專用診斷儀顯示故障碼，都可能意味著旁通閥不正常。

當(dāng)增壓器旁通閥始終處于開啟狀態(tài)時，廢氣便不會經(jīng)過渦輪，這直接使得發(fā)動機動力大打折扣，車輛在加速時會明顯感到乏力，就仿佛被束縛了手腳，無法暢快前行。而若旁通閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，渦輪增壓器內(nèi)的壓力會不斷攀升，這種過高的壓力不僅可能對渦輪造成損害，極端情況下甚至?xí)l(fā)爆炸，嚴重威脅行車安全。

動力變化也是判斷的重要依據(jù)。如果渦輪介入轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異常升高的情況，很有可能是旁通閥出現(xiàn)了問題。因為旁通閥的故障會影響廢氣的流量和壓力，進而擾亂渦輪的正常工作狀態(tài)，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異常。

技術(shù)檢測同樣不可或缺。使用真空槍連接到相應(yīng)部位，仔細觀察渦輪增壓器調(diào)節(jié)器的動作情況。要是動作順暢，說明旁通閥工作狀態(tài)良好；反之，若動作不順暢，則表明旁通閥可能存在故障隱患。

壓力測試也能提供關(guān)鍵線索。通過壓力測試儀，精確測量渦輪介入和未介入時的壓力值，并與標準參數(shù)進行對比。一旦壓力值的差異超出了正常范圍，那就說明旁通閥很可能出現(xiàn)了故障。

最后，專業(yè)診斷是較為精準的方法。利用專用診斷儀進行檢測，倘若旁通閥損壞，儀器會顯示故障碼，提示增壓系統(tǒng)存在故障。此時，最好前往4S店或?qū)I(yè)維修店，讓專業(yè)人員進行全面排查和維修。

總之，增壓器旁通閥對于發(fā)動機和渦輪增壓器的正常運行至關(guān)重要。通過多方面的仔細觀察與檢測，我們能夠及時發(fā)現(xiàn)旁通閥是否正常，確保車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）