要讓車輛在原地轉(zhuǎn)圈，需選合適車輛、場(chǎng)地并掌握正確操作方法，同時(shí)做好安全防護(hù)。后輪驅(qū)動(dòng)車輛相對(duì)更易實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)圈，場(chǎng)地要空曠、平坦且摩擦力小。手動(dòng)擋車掛一檔，拉起手剎，踩下離合器，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到 3000 轉(zhuǎn)以上，快速松開離合器并猛打方向盤；自動(dòng)擋車切換至運(yùn)動(dòng)或手動(dòng)模式的一檔，踩住剎車，深踩油門提高轉(zhuǎn)速，松開剎車同時(shí)快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。但此操作危險(xiǎn)，非專業(yè)人士切勿嘗試。

在具體操作之前，一些準(zhǔn)備工作不容小覷。首先要確保自身和周圍環(huán)境的安全，務(wù)必系好安全帶，這是保障自身安全的基礎(chǔ)防線。同時(shí)，關(guān)閉車輛的 ESP（電子穩(wěn)定程序），因?yàn)?ESP 的存在會(huì)對(duì)車輛的激烈操控進(jìn)行干預(yù)，限制車輪打滑等情況，而關(guān)閉它能讓車輛在原地轉(zhuǎn)圈的操作更加順利。

不同驅(qū)動(dòng)形式的車輛在原地轉(zhuǎn)圈時(shí)有著各自的特點(diǎn)。后輪驅(qū)動(dòng)車輛動(dòng)力傳輸直接，后輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，所以相對(duì)容易完成原地轉(zhuǎn)圈動(dòng)作，但對(duì)駕駛者的操控技術(shù)要求較高；前輪驅(qū)動(dòng)車輛日常駕駛穩(wěn)定性好，不過要實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)圈難度較大，而且頻繁進(jìn)行此操作很容易對(duì)車輛造成損傷；四輪驅(qū)動(dòng)車輛動(dòng)力分配均衡，整體穩(wěn)定性出色，然而其電子系統(tǒng)的限制較多，想要實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)圈并非易事。

此外，還需留意，頻繁讓車輛原地轉(zhuǎn)圈會(huì)對(duì)輪胎、離合器、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件造成較大的磨損。并且，在公共道路上進(jìn)行這種危險(xiǎn)操作是違法的行為。原地轉(zhuǎn)圈是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性與危險(xiǎn)性的操作，若不是專業(yè)人士，又不在特定的安全場(chǎng)景下，千萬不要輕易嘗試。如果真的想體驗(yàn)這種刺激的駕駛操作，可以在專業(yè)教練的指導(dǎo)下，選擇安全合適的場(chǎng)地進(jìn)行。如此，才能在滿足駕駛樂趣的同時(shí)，最大程度保障自身與他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）