吉利底盤的性能整體較為出色，值得肯定。評(píng)估吉利底盤性能要綜合多方面因素考量。懸掛系統(tǒng)上，常見的麥弗遜式前懸掛與多連桿式后懸掛配合，能提供良好支撐性并有效過濾顛簸。轉(zhuǎn)向性能上，精準(zhǔn)度、力度回饋和響應(yīng)速度可帶來不錯(cuò)的操控感受。制動(dòng)性能方面，效能、穩(wěn)定性和線性程度保障駕駛安全。此外，其底盤的整體性、剛性，以及隔音減震效果也都達(dá)到一定水準(zhǔn)。

以吉利旗下的星瑞為例，其底盤采用樹脂材質(zhì)全包裹，不僅強(qiáng)度頗高，而且隔音效果良好。整體設(shè)計(jì)扁平，這使得車輛的通過性增強(qiáng)，還能有效減緩氣流升力，確保在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架（后懸架為E型多連桿式結(jié)構(gòu)并配有橫向穩(wěn)定桿）的組合，在降低行駛噪音的同時(shí)，大大提升了駕乘的舒適性。值得一提的是，其后懸掛行程分別達(dá)到185MM和203MM ，在顛簸路段能提供充裕的緩沖空間，讓輪胎始終保持最佳抓地力。

在CMA平臺(tái)的賦能下，全新吉利星瑞的底盤性能實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，行駛重心更低，操控性也隨之進(jìn)一步提升。這種多方面的優(yōu)化，使得車輛在不同路況下都能應(yīng)對(duì)自如。無論是在城市平坦道路上行駛，還是面對(duì)坑洼的鄉(xiāng)間小道，都能為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)給予駕駛者充足的信心去操控車輛。

總的來說，吉利在底盤性能的打造上花費(fèi)了諸多心思，通過不斷改進(jìn)懸掛系統(tǒng)、優(yōu)化轉(zhuǎn)向與制動(dòng)性能以及提升底盤的整體品質(zhì)等方面，讓旗下車型具備了良好的行駛質(zhì)感。無論是日常通勤還是長途旅行，吉利汽車的底盤都能展現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）