評價自動變速箱的性能，可從液力變矩器、不同類型自動檔特點(diǎn)、常見擋位等方面著手。液力變矩器在起步加速時能放大扭矩，部分還可通過鎖止離合器提高傳動效率；不同類型自動檔各有千秋，比如液力自動檔操作容易、連接平穩(wěn)，機(jī)械無級自動檔真正無級化、油耗低；常見擋位各司其職，如 P 檔停車、R 檔倒車等。多維度考量，才能全面了解自動變速箱性能 。

先來說說液力變矩器。它是自動變速箱中相當(dāng)重要的部件，能讓引擎和變速箱各自獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，這一特性在起步加速階段意義重大，能有效放大扭矩，讓車輛平穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)啟動。不過在高速行駛時，會存在一定的能量損耗。好在如今部分液力變矩器配備了鎖止離合器，在合適的工況下，能將發(fā)動機(jī)和變速箱直接連接，大大提高傳動效率，降低油耗。

不同類型的自動檔特點(diǎn)也是評價性能的關(guān)鍵。液力自動檔（AT）構(gòu)造復(fù)雜，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。它的優(yōu)勢在于操作簡便，換擋連接平穩(wěn)，給駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)。但它對速度變化的反應(yīng)相對較慢，而且比較費(fèi)油。機(jī)械無級自動檔（CVT）則采用傳動帶和可變槽寬棘輪傳動，實(shí)現(xiàn)了真正的無級變速。它重量輕、效率高、油耗低，很適合日常家用。然而，其傳動帶相對脆弱，承載能力有限。

常見擋位的功能也不容忽視。P檔即停車檔，在車輛停放時使用，能鎖住變速箱輸出軸；R檔用于倒車，讓車輛實(shí)現(xiàn)倒退行駛；N檔為空檔，在車輛需要短時間停車或牽引時使用；D檔是行車檔，正常行駛時掛入此檔，變速箱會根據(jù)車速和油門開度自動換擋；2檔為中速檔，適用于一些需要穩(wěn)定中速行駛的路況；L檔是低速檔，能提供較大的扭矩，常用于爬坡或下坡制動。

總之，自動變速箱性能的評價是多方面的。只有綜合考慮液力變矩器、不同類型自動檔特點(diǎn)以及常見擋位等要素，才能對其性能有準(zhǔn)確清晰的認(rèn)知，為購車和用車提供可靠的參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）