汽車(chē)折舊率的計(jì)算方法多樣。常見(jiàn)的有按使用年限計(jì)算，如我國(guó)一種標(biāo)準(zhǔn)是前3年每年折舊率11%，3年總折舊率33% ，第4年起為10%，后3年為9% ；還有平均年限法，公式為每年折舊額=原值÷預(yù)計(jì)使用年限；工作量法公式是折舊額 = 原值×(已經(jīng)行駛的里程÷預(yù)計(jì)行駛里程)等。不同算法適用于不同場(chǎng)景，能為二手車(chē)交易、保險(xiǎn)理賠等提供參考依據(jù)。

按使用年限計(jì)算折舊率，還有另一種常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)，新車(chē)使用第一年后貶值20%，隨后每年遞增10%。這種方式簡(jiǎn)單直接，能快速對(duì)車(chē)輛不同階段的折舊情況有個(gè)大致判斷。

平均年限法，把汽車(chē)的原值按照預(yù)計(jì)使用年限平均分?jǐn)?，它的好處在于?jì)算簡(jiǎn)便，每年的折舊額固定，能清晰反映車(chē)輛在使用期內(nèi)平均的價(jià)值損耗。比如一輛原值10萬(wàn)、預(yù)計(jì)使用10年的車(chē)，每年折舊額就是1萬(wàn)元。

工作量法依據(jù)車(chē)輛行駛里程來(lái)計(jì)算折舊，更側(cè)重于車(chē)輛實(shí)際的使用程度。對(duì)于一些運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，如出租車(chē)、貨車(chē)等，行駛里程是影響其價(jià)值的關(guān)鍵因素，用這種方法能更合理地計(jì)算折舊。例如一輛貨車(chē)原值20萬(wàn)，預(yù)計(jì)行駛里程100萬(wàn)公里，已經(jīng)行駛了20萬(wàn)公里，那么折舊額就是20×（20÷100） = 4萬(wàn)元。

雙倍余額遞減法按折舊百分比的20%計(jì)算，前期折舊額較大，后期逐漸減少，能較好地體現(xiàn)車(chē)輛前期價(jià)值下降快的特點(diǎn) 。

在實(shí)際運(yùn)用中，我們要綜合多方面因素，根據(jù)具體情況選擇合適的計(jì)算方法。這樣才能精準(zhǔn)算出汽車(chē)折舊率，無(wú)論是二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)中定價(jià)，還是保險(xiǎn)理賠時(shí)確定車(chē)輛剩余價(jià)值，都能提供更可靠的依據(jù)。準(zhǔn)確計(jì)算折舊率，能讓交易各方在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中做出更合理、明智的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）