購車點的實際價值計算方法多樣，涵蓋折舊法、市場評估法等多種方式。折舊法以新車購置價為基礎(chǔ)，按不同使用年限對應(yīng)的折舊率來計算，如 1 年折舊率 5% - 8% 等，公式為車輛實際價值 = 新車購置價 - 新車購置價 × 折舊率 × 使用年限。市場評估法則參考當前市場上同類型、同配置、同車況的車輛交易價格。此外，還有行駛里程法、重置成本法等，需綜合車況、品牌、車型等多因素確定最終價值。

行駛里程法也是計算購車點實際價值的重要途徑。它主要依據(jù)每公里的折舊額來衡量行駛里程對車輛價值的影響。通常來說，車輛行駛里程越多，其價值損耗就越大。比如一輛原本價值20萬的車，預(yù)計每行駛1萬公里折舊1萬元，若該車已經(jīng)行駛了5萬公里，那么僅從行駛里程角度考慮，它的價值就減少了5萬元。

重置成本法同樣不容忽視。該方法中，被評估車輛的現(xiàn)在市場價格等于重置成本乘以成新率。重置成本即購買新的相近車輛金額（不含裝飾），成新率的計算公式為1 - 已使用年限 / 規(guī)定使用年限 × 100% 。假設(shè)一輛車規(guī)定使用年限為15年，已使用3年，重置成本為15萬元，那么成新率就是（1 - 3÷15）× 100% = 80%，該車的實際價值就是15×80% = 12萬元。

車輛狀況也是影響實際價值的關(guān)鍵因素。一輛保養(yǎng)良好、外觀內(nèi)飾整潔且無重大事故和維修記錄的車，其價值自然會比狀況不佳的同款車高。比如同樣是使用3年的車，一輛按時保養(yǎng)、無事故，另一輛有過重大事故維修史，即便行駛里程等其他條件相同，前者的價值也會明顯高于后者。

總之，購車點實際價值的計算并非單一因素決定，而是多種方法和因素相互交織。不同的計算方法從不同角度考量車輛價值，而車況、品牌、車型等因素又在其中發(fā)揮著重要作用。在實際計算時，需綜合運用多種方式，全面評估，才能得出較為準確的車輛實際價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）