幻速變速箱性能有亮點(diǎn)且在不同車型各有特色。在經(jīng)濟(jì)型車中，手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單、成本低，換擋清晰但新手需適應(yīng)；中高端車型配備的自動變速箱換擋平順、響應(yīng)迅速。像幻速 S7 的 8AT 變速箱，擋位多、換擋快、傳動效率高。幻速 X3 的 CVT 變速箱有無級變速的順暢感和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性?？傮w而言，幻速變速箱能滿足不同用戶需求，可靠性也經(jīng)得住市場考驗(yàn) 。

具體來看，幻速X1配備的手動變速箱，換擋行程較短，入擋感覺清晰干脆，有著不錯(cuò)的操作手感。對于熱愛駕駛、享受操控樂趣的老司機(jī)而言，能夠精準(zhǔn)地把握換擋時(shí)機(jī)，從而讓發(fā)動機(jī)保持在高效區(qū)間工作，獲得出色的動力輸出。然而，對于剛接觸手動擋車型的新手來說，可能需要一定時(shí)間去適應(yīng)油離配合，而且在城市擁堵路況下頻繁換擋，操作起來會比較累。

幻速X2的自動變速箱則是另一番體驗(yàn)。它在換擋過程中極為平順，幾乎感覺不到擋位的切換，這種良好的平順性極大提升了駕乘的舒適性。并且，變速箱對駕駛員的意圖領(lǐng)會得很到位，無論是正常的加速行駛，還是需要超車時(shí)的急加速，都能迅速響應(yīng)，與發(fā)動機(jī)的動力匹配十分默契，為用戶帶來便捷又輕松的駕駛感受。

幻速X3搭載的CVT變速箱，最大的優(yōu)勢就是無級變速的順暢感，在整個(gè)加速過程中，動力輸出線性且平穩(wěn)，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)變速箱換擋時(shí)的頓挫現(xiàn)象。同時(shí)，這種變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，能讓車輛在行駛過程中保持較低的油耗。不過，在急加速時(shí)，CVT變速箱的動力響應(yīng)會稍顯遲緩，無法帶來那種強(qiáng)烈的推背感。

幻速S7的8AT變速箱更是一大亮點(diǎn)。它擋位多，減速比緊密，換擋速度極快，僅需0.2秒，傳動效率高達(dá)96%，動力傳輸直接，不僅降低了油耗，在實(shí)際駕駛中，無論是起步、中段加速還是超車，都有著出色的表現(xiàn)。而且，它在平順性上也無可挑剔，幾乎沒有明顯頓挫感。

總之，幻速變速箱在不同車型上根據(jù)定位和需求進(jìn)行了合理配置，各有千秋。無論是追求操控樂趣的手動擋，還是注重舒適便捷的自動擋，亦或是高效經(jīng)濟(jì)的CVT和性能出色的8AT，都能滿足相應(yīng)消費(fèi)者的訴求，展現(xiàn)出不錯(cuò)的綜合性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）