調(diào)節(jié)小車剎車系統(tǒng)需多方面綜合操作，包括剎車踏板行程、剎車間隙等。剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，調(diào)節(jié)前要準(zhǔn)備好扳手等工具，車輛平穩(wěn)停放并拉手剎。調(diào)節(jié)剎車踏板行程可操作踏板下方螺母；剎車間隙方面，如今多數(shù)能自動調(diào)試，若效果不佳可嘗試調(diào)節(jié)。此外，手剎、剎車分泵等也可能需要調(diào)整，且不同剎車類型重點不同。調(diào)節(jié)時務(wù)必遵循廠家規(guī)定，保障安全。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程時，先找到踏板下方的螺母，松開螺絲后，輕輕拽緊鋼絲，將間隙調(diào)整到合適狀態(tài)再擰緊。如果剎車踏板的自由行程變大，停車后大力踩踏板，或者嘗試調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間頂桿的螺絲，或許能讓踏板恢復(fù)正常。

對于剎車間隙，現(xiàn)在大部分汽車剎車卡鉗與剎車盤、領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙是自動調(diào)試的，一般不用人工過多干預(yù)。但如果剎車效果不理想，就要關(guān)注剎車間隙。間隙過大，剎車效果大打折扣；間隙過小，剎車容易過熱。若需要調(diào)節(jié)，要謹(jǐn)慎操作。

手剎的調(diào)節(jié)也不容忽視。松開手剎的螺母，旋轉(zhuǎn)螺栓，拉起手剎7 - 9下，確保車輛能穩(wěn)定停放為宜。剎車分泵的調(diào)節(jié)，盤式剎車主要調(diào)整分泵活塞行程，鼓式剎車則著重調(diào)節(jié)剎車鼓內(nèi)部機構(gòu)。

不同剎車類型有各自的調(diào)整重點和常見問題。盤式剎車重點關(guān)注分泵活塞行程和剎車片磨損，使用中可能會出現(xiàn)剎車異響等情況；鼓式剎車要留意剎車鼓內(nèi)部機構(gòu)和剎車蹄片磨損，有時會面臨剎車力度不足的問題。

總之，調(diào)節(jié)小車剎車系統(tǒng)是一項需要耐心和細(xì)心的工作。每一個調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎行車安全。在調(diào)節(jié)過程中，要嚴(yán)格按照廠家規(guī)定，使用合適工具。調(diào)節(jié)完成后，務(wù)必在安全道路上多次測試剎車效果。若對調(diào)節(jié)操作不熟悉，建議前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進行調(diào)節(jié)，確保剎車系統(tǒng)處于最佳狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）