正確調(diào)整化油器，需做好準備工作，按一定步驟并留意諸多細節(jié)。首先要確保發(fā)動機處于正常工作溫度，準備好螺絲刀等工具。接著進行怠速調(diào)整，找到怠速調(diào)整螺絲將發(fā)動機調(diào)至推薦轉(zhuǎn)速；再調(diào)整混合比，通過混合比螺絲結(jié)合真空表調(diào)整到最佳。此外，要檢查加速泵工作情況，完成后全面測試發(fā)動機運行狀態(tài)。如此，方能實現(xiàn)化油器的正確調(diào)整 。

在準備工作完成后，正式進入調(diào)整環(huán)節(jié)。將車輛平穩(wěn)撐起，把空燃調(diào)節(jié)螺絲順時針旋到底后回退1/2圈，怠速螺絲則順時針旋轉(zhuǎn)直至彈簧壓緊，此時轉(zhuǎn)速大約在4000rpm 。發(fā)動機開始工作時，逆時針緩緩旋轉(zhuǎn)怠速螺絲，將怠速控制在1200 - 1500轉(zhuǎn)之間。這期間，要仔細檢查化油器連接件，確保沒有漏氣等狀況。同時，把混合比螺絲順時針旋轉(zhuǎn)到底，再逆時針旋轉(zhuǎn)1.5圈。

啟動發(fā)動機并預(yù)熱10分鐘，這是為了讓發(fā)動機達到穩(wěn)定狀態(tài)，之后調(diào)節(jié)怠速調(diào)整螺釘，使轉(zhuǎn)速達到最低且發(fā)動機不會熄火。接著反復(fù)調(diào)節(jié)混合比螺絲，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最高，持續(xù)操作直到發(fā)動機加減速都能平穩(wěn)順暢。發(fā)動機怠速要保持5分鐘不熄火，要是怠速過低，可以稍微調(diào)高至1000 - 1500轉(zhuǎn)/分。當然，也可以將發(fā)動機怠速先調(diào)至900轉(zhuǎn)左右，微調(diào)混合比螺絲，當找到怠速最高的狀態(tài)時停止，隨后再把怠速降回到合適轉(zhuǎn)速。

另外，初始設(shè)定時，把化油器的“L”調(diào)整閥順時針擰至極限，然后逆時針轉(zhuǎn)動找到轉(zhuǎn)速由高轉(zhuǎn)低的轉(zhuǎn)折點，接著逆時針調(diào)節(jié)怠速鏍釘達到既定轉(zhuǎn)速，最后逆時針調(diào)節(jié)L針閥達到所需參數(shù)值。

總之，化油器的調(diào)整是個細致活，每個步驟、每個參數(shù)都緊密相連。從準備工作到怠速、混合比的調(diào)整，再到加速泵的檢查以及最后的全面測試，只有每一步都做到位，才能讓化油器處于最佳工作狀態(tài)，保障發(fā)動機穩(wěn)定運行，車輛行駛順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）