發(fā)電機(jī)維修方法因故障而異。若發(fā)電機(jī)運(yùn)行幾秒后停止，需檢查油路、油泵、火花塞、點(diǎn)火線圈；功率下降則要更換優(yōu)質(zhì)燃油或清潔/更換空氣濾清器；不發(fā)電就檢查電刷、勵(lì)磁回路等。維修發(fā)電機(jī)，首先要診斷故障，從電源、燃料供應(yīng)、冷卻系統(tǒng)等方面入手，然后進(jìn)行常規(guī)維護(hù)，如換機(jī)油等。遇到復(fù)雜問題或不熟悉的情況，建議尋求專業(yè)維修服務(wù)，維修后還需進(jìn)行全面檢查 。

在進(jìn)行外觀檢查時(shí)，要著重查看皮帶的張緊度與磨損狀況，以及各接線是否穩(wěn)固。皮帶若出現(xiàn)裂紋或超出磨損極限，應(yīng)及時(shí)更換，同時(shí)檢查其撓度，確保處于正常范圍。各導(dǎo)線端頭連接部位必須正確、可靠，發(fā)電機(jī)輸出端子B要加彈簧墊圈緊固接線。

電壓測(cè)試也至關(guān)重要，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出電壓應(yīng)保持在13.5 - 14.5V。若電壓異常，便要深入檢查內(nèi)部部件，像轉(zhuǎn)子定子繞組、整流器二極管等是否存在問題。例如發(fā)電機(jī)不發(fā)電，表現(xiàn)為儀表盤充電指示燈常亮、蓄電池電量下降，其原因可能出在皮帶、繞組、整流器、電壓調(diào)節(jié)器等方面。此時(shí)，可用萬用表檢查電壓等級(jí)，或用直流電流表、汽車燈泡作測(cè)試燈等方法來判斷發(fā)電機(jī)是否正常工作。

若是發(fā)電機(jī)過熱，需檢查儀表指示是否正常，調(diào)節(jié)定子電壓、負(fù)荷電流、頻率、功率因數(shù)等參數(shù)，調(diào)整三相負(fù)荷電流平衡，清理風(fēng)道和冷卻器，在故障排除前限制負(fù)荷。同時(shí)，按規(guī)定添加軸承潤滑脂，若軸承磨損嚴(yán)重，則需進(jìn)行檢修或更換。

當(dāng)發(fā)電機(jī)中性線對(duì)地有異常電壓時(shí)，若電壓低且不危險(xiǎn)可暫不處理，若繞組短路或?qū)Φ亟^緣不好則必須檢修。而發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有異常噪聲，要進(jìn)行發(fā)電機(jī)電壓測(cè)試和B接線柱電流測(cè)試。

總之，發(fā)電機(jī)維修需要耐心與細(xì)心，按照正確的步驟和方法進(jìn)行操作，從簡(jiǎn)單的外觀檢查到復(fù)雜的內(nèi)部部件檢測(cè)，逐一排查故障，才能確保發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常工作，為車輛的電氣系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）