查看輪胎的層數(shù)主要有兩種方法，一是查看輪胎側(cè)面標識，二是查閱購買時的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格表。輪胎側(cè)面通常會有“PLY”或“層級”字樣，后面跟著的數(shù)字就是層數(shù)；也常見類似“16PR”的標注，“PR”是層級數(shù)英文縮寫，數(shù)字即層數(shù)。而產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格表則能提供更詳細準確信息。不過要知道，輪胎層數(shù)不是衡量質(zhì)量性能的唯一標準。

除了上述兩種主要方法外，觀察輪胎的外觀和結(jié)構(gòu)也能做初步判斷。通常層數(shù)較多的輪胎看起來會更厚實堅固，拿在手中也會感覺更有分量，因為更多的簾布層賦予了輪胎更強的支撐性和耐用性。但這種方式只能有個大概的推測，想要精準知曉輪胎層數(shù)，還得依靠輪胎側(cè)面標識等方法。

在查看輪胎側(cè)面標識時，光線充足很重要。若光線昏暗，可能會遺漏重要信息，導(dǎo)致看錯層數(shù)。而且層級的表達形式有中文和英文，需要仔細辨別。比如，看到“12層級”或者“12PR”，都表示是12層。另外，汽車輪胎層級代碼也有對應(yīng)關(guān)系，像“A”代表2層級、“B”代表4層級等。了解這些對應(yīng)關(guān)系，也能幫助我們確定輪胎層數(shù)。

不同品牌和類型的汽車，適配的輪胎層數(shù)有區(qū)別。一般轎車2層級輪胎基本就能滿足日常使用需求；而承載式重型貨車，因其經(jīng)常需要載重行駛，對輪胎的強度和耐用性要求較高，可能就需要8層級甚至10層級的輪胎。

總之，查看輪胎層數(shù)有多種途徑，每種方法都各有特點。在實際操作中，要靈活運用這些方法。同時，選擇輪胎不能只看層數(shù)，還需綜合考量車輛的使用環(huán)境、行駛需求以及個人預(yù)算等因素，如此才能為愛車挑選到最合適的輪胎，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）