車輛殘值的計(jì)算方法多樣，常見(jiàn)的有重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法等。重置成本法需確定重置成本與成新率來(lái)算出殘值；現(xiàn)行市價(jià)法通過(guò)參考市場(chǎng)上同類型、同車況車輛的交易價(jià)格確定；收益現(xiàn)值法則針對(duì)特殊用途或商業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛，依據(jù)未來(lái)收益折現(xiàn)計(jì)算。此外，車輛品牌型號(hào)、使用情況、市場(chǎng)供求關(guān)系等因素也會(huì)影響最終的殘值計(jì)算結(jié)果 。

重置成本法中，重置成本即購(gòu)置一輛全新同款車的最低成本。成新率的計(jì)算有多種方式，使用年限法相對(duì)簡(jiǎn)單，公式為成新率 =(1 - 已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%。以新車使用年限10年為例測(cè)算舊車折舊率，可把車子從開(kāi)始使用到報(bào)廢視為100分，15%為不動(dòng)殘值，85%為浮動(dòng)折舊值。一般按報(bào)廢時(shí)間將舊車折舊時(shí)段劃分為三段：前3年每年折舊率11%，共33%；第4年起每年折舊率10%，共40%；后3年每年折舊9%，共27%。

現(xiàn)行市價(jià)法要求對(duì)市場(chǎng)行情有精準(zhǔn)把握。要廣泛收集市場(chǎng)上同類型、同年限、同車況車輛的交易價(jià)格信息，以此為參照確定目標(biāo)車輛的殘值。這種方法的關(guān)鍵在于所選取的參照車輛要與被評(píng)估車輛在各方面高度相似，才能保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。

收益現(xiàn)值法常用于特殊用途或商業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛。首先要預(yù)測(cè)車輛未來(lái)的收益情況，然后根據(jù)一定的折現(xiàn)率將未來(lái)收益折算成現(xiàn)值，從而得出殘值。此方法需要對(duì)車輛未來(lái)的運(yùn)營(yíng)狀況、收益水平等有較為準(zhǔn)確的預(yù)估。

車輛品牌和型號(hào)方面，知名品牌與熱門車型往往保值率更高，殘值也相對(duì)較高。車輛使用情況良好，行駛里程少、保養(yǎng)得當(dāng)且無(wú)重大事故，其殘值自然更高。市場(chǎng)供求關(guān)系也不容忽視，供不應(yīng)求時(shí)，車輛殘值可能超出預(yù)期；供大于求時(shí)，殘值則可能降低。

總之，車輛殘值的計(jì)算并非簡(jiǎn)單之事，需綜合運(yùn)用多種方法，并充分考量各類影響因素，才能得出相對(duì)準(zhǔn)確的結(jié)果，為車輛交易、保險(xiǎn)理賠等提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）