高速行駛時，正確打方向盤需做到姿勢正確、動作輕柔、幅度微小且提前預(yù)判。雙手應(yīng)放在方向盤的9點和3點位置，為轉(zhuǎn)向提供良好的控制力度。打方向前要提前規(guī)劃，變道時微調(diào)3到10度即可，避免猛打、打死。不同車速下打方向特點有別，車速越高越要謹(jǐn)慎，以極小幅度轉(zhuǎn)動?？傊裱@些要點，才能確保車輛在高速行駛時的安全與平穩(wěn) 。

在高速行駛過程中，打方向盤的方法多種多樣。推拉法比較適合直線行駛，操作時以左手為主右手為輔，少量轉(zhuǎn)動并及時回正，時刻對行駛方向進行修正 。當(dāng)車輛需要轉(zhuǎn)彎時，一定要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，給周圍車輛足夠的提示。左轉(zhuǎn)彎時，左手用力向左打方向盤，右手起到輔助作用；右轉(zhuǎn)彎則反之。

并且，根據(jù)彎道的不同情況，打方向盤也有不同技巧。如果是緩彎，要早一點打方向盤，轉(zhuǎn)動的速度慢一些，回方向也要早且慢；要是遇到急彎，那就要晚一點打方向盤，快速轉(zhuǎn)動，回方向同樣要早。

高速行車時，雙手一定要穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，絕對不能同時離開。轉(zhuǎn)動方向盤的時候要舒緩，切不可急切。因為車速快時車輛慣性大，轉(zhuǎn)動過猛會產(chǎn)生較大離心力，車輛很可能打橫甚至翻車。倘若遇到障礙物，只能進行微調(diào)，每次也只能變更一條車道。進入隧道要打開近光燈，并留意隧道內(nèi)的限速標(biāo)識，直線行駛每次調(diào)整幅度最好在30度以內(nèi)。

另外，車輛的懸掛系統(tǒng)以及輪胎狀況，也會在一定程度上影響方向盤的操作效果。所以要定期檢查和維護車輛，讓懸掛系統(tǒng)正常工作，保持輪胎氣壓合適、磨損均勻，如此才能提升車輛高速行駛時的穩(wěn)定性與操控性?？傊咚傩旭偞蚍较虮P，關(guān)乎行車安全，每個細節(jié)都不容忽視 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）