正確執(zhí)行減速剎車操作，需依據(jù)不同路況和場景，合理運(yùn)用松油門、發(fā)動機(jī)制動與剎車等方法。正常路面剎車，要保持距離，采用“階梯式減速”；彎道剎車，入彎前降速，彎道中盡量勻速；山路剎車，上坡利用慣性，下坡結(jié)合低擋位與間歇式剎車；特殊情況剎車，如雨雪天提前減速、使用“點剎”。只有精準(zhǔn)操作，才能確保行車安全與舒適。

在正常路面行駛時，保持車距是關(guān)鍵。一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車，開啟“階梯式減速”模式，分次輕踩剎車逐步降低車速。若前方是紅燈，提前150米松油門滑行，借助發(fā)動機(jī)制動，最后30米再輕剎停車。當(dāng)遇到緊急情況，ABS啟動時，剎車踏板會劇烈彈腳，此時切勿松腳，要持續(xù)用力踩死。同時，跟車時要避免長時間半踩剎車，防止剎車片過熱。

進(jìn)入彎道，入彎前在直道末端就需將車速降至安全范圍。彎道中保持勻速行駛，在方向盤回正前盡量避免剎車，若必須減速，要輕點剎車并穩(wěn)住方向，出彎時再逐漸加速。要是在濕滑彎道，需提前減速至限速的70%，使用“點剎 + 降擋”組合制動方式；連續(xù)彎道則遵循“慢進(jìn)快出”原則。

山路行駛，上坡時可利用慣性沖坡，接近坡頂稍松油門做好剎車準(zhǔn)備；下坡時，手動擋車輛切入低速擋，自動擋車輛切換到手動模式或L擋，配合間歇式剎車。遇到急轉(zhuǎn)彎加陡坡，遵循“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”原則。

特殊情況也不能忽視，雨天或雪地行車，提前200米開始減速，使用“點剎”，自動擋車可切換雪地模式；砂石路面避免急剎，輕踩剎車并緊握方向盤；夜間行車?yán)煤笠曠R觀察后方車輛，剎車時輕踩剎車燈提示后車。

總之，正確執(zhí)行減速剎車操作并非一蹴而就，需在日常駕駛中不斷積累經(jīng)驗，根據(jù)不同路況靈活運(yùn)用各種技巧，時刻牢記這些要點，才能在道路上安全暢行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）