判斷汽車輪胎狀態(tài)可從多方面入手，包括觀察輪胎外觀、檢測氣壓、查看磨損標記等。輪胎外觀方面，要留意是否有鼓包、裂紋，鼓包意味著簾子線斷裂，有爆胎風險，需立即更換；檢測氣壓能確保其符合車輛制造商規(guī)定標準，過高或過低都會影響輪胎使用壽命；查看磨損標記，當轎車輪胎磨損標記高度接近1.6毫米、載重輪胎接近2.4毫米時，就需留意更換。

除了上述方面，輪胎的花紋深度也至關重要。新輪胎的花紋深度通常約為8毫米，隨著使用會逐漸磨損。當磨損至1.6毫米時，就達到了法定的更換標準。此時，輪胎的排水性能、抓地力等都會大幅下降，嚴重影響行車安全。而且，輪胎花紋溝槽中一般會有磨損指示標記，當花紋磨損到與標記齊平時，也說明該換輪胎了。

輪胎的生產(chǎn)日期同樣不可忽視。生產(chǎn)日期會以四位數(shù)字標注在輪胎側面，前兩位代表生產(chǎn)周數(shù)，后兩位代表生產(chǎn)年份。如果輪胎的生產(chǎn)日期超過5年，即便外觀看似良好，橡膠也可能因老化而影響性能與安全性，需要謹慎評估是否更換。

日常駕駛過程中，行駛感受也是判斷輪胎狀態(tài)的有效方式。若在直線行駛時車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，或者剎車時感覺不穩(wěn)定、剎車距離變長，又或者行駛中能聽到異常噪聲，都有可能是輪胎出現(xiàn)了問題。這可能是輪胎失衡、內部結構損壞，或者嵌入了異物等原因導致的。

總之，判斷汽車輪胎狀態(tài)是個細致活，需要從多個維度綜合考量。定期檢查輪胎的外觀、氣壓、花紋深度等，留意行駛中的各種感受，才能及時發(fā)現(xiàn)輪胎潛在的問題，確保行車安全，同時也能讓輪胎發(fā)揮出最佳性能，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）