正確操作方向盤，需從握姿、轉(zhuǎn)動(dòng)方式、不同路況應(yīng)對(duì)等多方面入手。握姿上，把方向盤視為圓形表盤，左手放 9 點(diǎn)、右手放 3 點(diǎn)位置輕握，拇指伸直靠邊緣。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，右轉(zhuǎn)左手從 9 點(diǎn)轉(zhuǎn)至 12 點(diǎn)，右手從 3 點(diǎn)滑至 12 點(diǎn)再下拉至 6 點(diǎn)，左手從 12 點(diǎn)滑至 6 點(diǎn)，左轉(zhuǎn)同理。不同路況下，坑洼路少打快回，S 形彎路慢打慢回，如此才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控，保障駕駛安全。

在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，要遵循“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”的原則。轉(zhuǎn)動(dòng)和復(fù)位方向盤，從右手開始左手為主用力轉(zhuǎn)，手握外緣，不要緊握。而且方向盤轉(zhuǎn)向幅度要依據(jù)車速進(jìn)行調(diào)整，車速越高，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度就要越小，轉(zhuǎn)動(dòng)過程需雙手操作接力轉(zhuǎn)動(dòng)。

直線行駛時(shí)，通常用修正法微調(diào)方向盤。只有當(dāng)車輛方向偏離中線時(shí)，才稍微進(jìn)行調(diào)整，且調(diào)整幅度要控制在 30 度以內(nèi)。面對(duì)緩彎，應(yīng)早打方向盤、慢打且早回、慢回；遇到急彎，則要晚打方向盤、快打并早回。

當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況時(shí)，應(yīng)先略微降低車速，抬起加速踏板，切不可猛踩制動(dòng)或持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。要是轉(zhuǎn)向過度導(dǎo)致甩尾，就向車尾甩出的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，前驅(qū)車此時(shí)可略微加速。

另外，原地時(shí)不要猛打方向盤。因?yàn)檫@樣做對(duì)輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會(huì)造成危害，不僅會(huì)加劇輪胎的磨損，縮短其使用壽命，還會(huì)讓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)承受較大壓力，增加故障發(fā)生的概率。

總之，正確操作方向盤是安全駕駛的關(guān)鍵。從握姿到轉(zhuǎn)動(dòng)方式，從不同路況的應(yīng)對(duì)到避免原地猛打方向盤，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能在駕駛過程中更加從容自信，確保行車安全，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）