配氣正時的裝配需依據(jù)不同配氣機構(gòu)的傳動方式來操作。汽車發(fā)動機配氣正時裝配極為關(guān)鍵，會直接影響發(fā)動機工作效率與性能。齒輪傳動常用于中型和大型柴油發(fā)動機，要找準齒輪裝配標記操作；正時齒形帶傳動常見于現(xiàn)代高速轎車汽油發(fā)動機，需對正凸輪軸正時標記等；鏈傳動多用于高速發(fā)動機，裝配過程與皮帶傳動類似。準確裝配配氣正時，發(fā)動機才能正常工作。

對于齒輪傳動系統(tǒng)，裝配時要先將曲軸轉(zhuǎn)至一缸上止點，這一步就像是為后續(xù)操作定下精準的起始坐標。確定曲軸齒輪標記位置后，把中間齒輪與曲軸齒輪標記對正，安裝好中間齒輪。緊接著，再將中間齒輪與凸輪軸齒輪標記對正，從而安裝凸輪軸齒輪，每一步都環(huán)環(huán)相扣，容不得半點差錯。

正時齒形帶傳動裝配時，先把一缸活塞轉(zhuǎn)至上止點，找到并對正凸輪軸正時標記。固定好正時皮帶一端后，繞過中間齒輪到達凸輪軸正時齒輪，這期間要注意保持皮帶清潔，方向需與發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向一致。拉緊皮帶安裝張緊輪后，轉(zhuǎn)動曲軸兩圈檢查標記是否對正，確保裝配的準確性。

鏈傳動系統(tǒng)裝配時，有標記的鏈條要與凸輪軸正時齒輪標記對正。若是無標記的發(fā)動機，那就需要借助專用工具。先轉(zhuǎn)動曲軸將一缸活塞轉(zhuǎn)至上止點，再逆時針轉(zhuǎn)45度，然后用工具固定凸輪軸和曲軸，最后拉緊鏈條使其與鏈輪嚙合。

配氣正時的裝配過程復(fù)雜且精細，每一種傳動方式都有其特定的步驟和要點。只有嚴格按照這些要求操作，才能保證發(fā)動機的氣門在正確的時間開閉，實現(xiàn)精確控制，讓發(fā)動機發(fā)揮出最佳性能，提高整體的可靠性，為汽車的穩(wěn)定運行奠定堅實基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）