調(diào)整前束需要多步操作。先確保轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套配合、前輪軸承松緊度、輪胎氣壓正常，把車(chē)停在平坦地面，調(diào)方向盤(pán)使前輪直線(xiàn)行駛，用專(zhuān)業(yè)前輪定位儀檢測(cè)前束值。之后松開(kāi)橫拉桿鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)左右橫拉桿調(diào)整長(zhǎng)度，前束值過(guò)大縮短橫拉桿，反之加長(zhǎng)，完成后擰緊螺母。未達(dá)技術(shù)規(guī)格時(shí)，擰開(kāi)橫拉桿卡箍螺栓，用管鉗調(diào)整位置后重新緊固。如此才能精準(zhǔn)調(diào)整前束。

在松開(kāi)橫拉桿鎖緊螺母后，旋轉(zhuǎn)左右橫拉桿來(lái)調(diào)整長(zhǎng)度這一步至關(guān)重要。需依據(jù)所檢測(cè)出的前束值來(lái)判斷橫拉桿的調(diào)整方向，若前束值過(guò)大，那就果斷縮短橫拉桿；要是前束值過(guò)小，則適當(dāng)放長(zhǎng)橫拉桿。這個(gè)過(guò)程需要耐心與細(xì)心，反復(fù)微調(diào)，直至達(dá)到理想的前束數(shù)值。

完成橫拉桿長(zhǎng)度的初步調(diào)整后，一定要將鎖緊螺母擰緊，確保橫拉桿的位置固定，避免在后續(xù)行駛中出現(xiàn)變動(dòng)。然而，有時(shí)候即便進(jìn)行了上述操作，前束值可能仍未達(dá)到技術(shù)規(guī)格要求。此時(shí)，就需要擰開(kāi)橫拉桿卡箍螺栓，借助管鉗來(lái)精準(zhǔn)調(diào)整橫拉桿的位置。這一步要更加謹(jǐn)慎，因?yàn)樯杂衅疃伎赡苡绊懽罱K的前束調(diào)整效果。待調(diào)整到位后，必須重新緊固卡箍螺栓，保障整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。

另外，當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)向右偏移的情況時(shí)，說(shuō)明左側(cè)前輪的前束需要調(diào)整，可適當(dāng)縮短左側(cè)前輪的前束桿。在調(diào)整之后，最好進(jìn)行上路試駕，檢查車(chē)輛直線(xiàn)行駛時(shí)是否還存在跑偏情況。若仍有偏差，就要再次微調(diào)前束桿，每次調(diào)整角度大概在 45 度左右，直到駕駛感覺(jué)滿(mǎn)意為止。

總之，調(diào)整前束是一個(gè)細(xì)致且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程，每一個(gè)步驟都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。只有嚴(yán)格按照正確的方法和步驟操作，才能讓車(chē)輛的前束達(dá)到最佳狀態(tài)，保障行車(chē)的舒適性與安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）