車輛出現(xiàn)慢撒氣問題，需先找到漏氣位置，再根據(jù)具體情況處理。輪胎慢撒氣的原因多樣，比如輪胎側(cè)面破損、輪轂變形、氣門嘴老化或被異物扎了等。若輪胎側(cè)面破損嚴(yán)重或胎壁漏氣，通常需換新胎；輪轂變形可通過灑水找暗漏處，再修復(fù)或更換；氣門嘴老化就換成金屬的；被異物扎了，小傷口可臨時(shí)修補(bǔ)，深扎或傷口大則要專業(yè)處理 。

具體操作時(shí)，把整個(gè)車輪拆下來，找一個(gè)大盆放滿清水，將車輪緩緩放入其中，仔細(xì)觀察，有氣泡冒出的地方就是漏氣點(diǎn)。如果是輪胎側(cè)面破損，多是日常蹭馬路牙子所致，不僅會(huì)出現(xiàn)破損，還可能鼓包，這大大增加了爆胎風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)，必須盡快更換新輪胎。

輪轂變形會(huì)影響其與輪胎貼合的緊密程度，從而導(dǎo)致暗漏。在輪胎與輪轂連接處灑水，若有氣泡冒出，便是暗漏位置。確定問題后，可根據(jù)變形程度決定是修復(fù)還是更換輪轂 。

原裝橡膠氣門嘴有一定使用年限，時(shí)間久了會(huì)硬化、龜裂，進(jìn)而導(dǎo)致漏氣。此時(shí)，更換為金屬氣門嘴是不錯(cuò)的選擇，其耐用性更強(qiáng)。

要是輪胎被釘子等異物扎了，這是較為常見的損傷。小傷口可能造成暗漏，若異物穿透輪胎且長時(shí)間插在破損處，可能會(huì)加大破損面積。我們可以細(xì)心觀察輪胎表面，或者在輪胎表面灑些肥皂水，有氣泡的地方就是破損處。若異物扎得較淺，可用補(bǔ)胎膠條或補(bǔ)胎液進(jìn)行臨時(shí)修補(bǔ)；若扎得深或傷口較大，就需要前往專業(yè)維修店處理。

總之，車輛慢撒氣問題不容小覷，及時(shí)準(zhǔn)確地找到漏氣原因并采取相應(yīng)措施，才能保障行車安全，延長輪胎使用壽命。日常也要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣，盡量避免在惡劣路況行駛，為愛車的輪胎健康保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）