要讓車輛原地打轉(zhuǎn)，需選合適車輛、場(chǎng)地，掌握正確操作方法并做好安全防護(hù)。后驅(qū)車型相對(duì)更易實(shí)現(xiàn)，場(chǎng)地要空曠平坦且摩擦力小，如專業(yè)賽車場(chǎng)。手動(dòng)擋車掛一檔，拉起手剎，踩下離合器提轉(zhuǎn)速，快速松離合同時(shí)猛打方向盤；自動(dòng)擋車切換模式，踩剎車深踩油門，松剎車時(shí)快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。但此操作危險(xiǎn)且損車，非專業(yè)人士切勿輕易嘗試 。

在車輛的選擇上，后驅(qū)車型由于其動(dòng)力傳輸特點(diǎn)，相比前驅(qū)車型，在實(shí)現(xiàn)原地打轉(zhuǎn)這一操作時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。而后驅(qū)車型里，動(dòng)力強(qiáng)勁的車輛往往能更輕松做到。當(dāng)然，四驅(qū)車型在特定模式下也能嘗試，不過(guò)操作難度相對(duì)較大。

場(chǎng)地的挑選至關(guān)重要。專業(yè)賽車場(chǎng)是絕佳選擇，其地面平坦開闊，能最大程度減少意外發(fā)生的概率，同時(shí)較小的摩擦力有助于車輛實(shí)現(xiàn)原地打轉(zhuǎn)的動(dòng)作。干涸的湖床也是不錯(cuò)的場(chǎng)地，其表面摩擦力小，能為車輛提供較為理想的操作條件。但千萬(wàn)不能在公共道路進(jìn)行，不僅會(huì)對(duì)道路安全造成嚴(yán)重威脅，而且這種危險(xiǎn)駕駛行為是違法的。

操作時(shí)，手動(dòng)擋車掛入一檔，拉起手剎，踩下離合器，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)以上，快速松開離合器的瞬間猛打方向盤，車輛就能在強(qiáng)大的扭矩作用下開始打轉(zhuǎn)。自動(dòng)擋車要先切換至運(yùn)動(dòng)或手動(dòng)模式的一檔，踩住剎車的同時(shí)深踩油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，隨后松開剎車并快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

值得注意的是，原地打轉(zhuǎn)對(duì)車輛損耗極大。頻繁進(jìn)行會(huì)導(dǎo)致輪胎局部磨損嚴(yán)重，縮短其使用壽命；剎車系統(tǒng)也容易過(guò)熱，加劇損耗；傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)承受較大壓力，甚至出現(xiàn)故障。

總之，讓車輛原地打轉(zhuǎn)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性的操作。它對(duì)車輛、場(chǎng)地、駕駛者的技術(shù)都有很高要求，同時(shí)還會(huì)對(duì)車輛造成損害。若非專業(yè)人士且沒(méi)有特定需求，千萬(wàn)不要輕易嘗試。若真想體驗(yàn)，一定要在專業(yè)教練的指導(dǎo)下，在安全有保障的場(chǎng)地進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）