維修方法因設(shè)備類型而異。對(duì)于電器設(shè)備，維修前要切斷電源，若不工作可檢查插頭、保險(xiǎn)絲等，空調(diào)制冷不佳則清洗濾網(wǎng)；管道設(shè)備漏水，先關(guān)閉總水閥，連接處漏水可擰緊接頭或更換密封墊片，破裂時(shí)用修補(bǔ)膠帶應(yīng)急后換新水管；電梯設(shè)備故障需聯(lián)系維保單位。不同設(shè)備都有其對(duì)應(yīng)的維修要點(diǎn)與方法，只有掌握正確方式，才能有效解決問題 。

風(fēng)機(jī)軸承位磨損也有多種維修方式。堆焊后機(jī)加工修復(fù)，是通過將金屬熔化堆積在磨損部位，再進(jìn)行機(jī)械加工恢復(fù)尺寸。適用于磨損量較大且對(duì)修復(fù)精度要求不是極高的情況，但這種方法可能會(huì)使零件產(chǎn)生變形、硬度不均等問題。熱噴涂修復(fù)則是將涂層材料加熱至熔化或半熔化狀態(tài)，噴涂到磨損表面形成涂層，適用于多種工況，不過涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度有限。電刷鍍修復(fù)是利用電化學(xué)沉積原理在磨損表面沉積金屬鍍層，操作相對(duì)簡單，但鍍層厚度有一定限制。索雷碳納米聚合物材料技術(shù)則是基于納米科技的精密修復(fù)，它并非傳統(tǒng)的焊接修補(bǔ)或涂層覆蓋，工藝簡單且通用，能與金屬表面緊密結(jié)合形成防護(hù)層，優(yōu)勢(shì)明顯。

軸磨損維修中，索雷碳納米聚合物材料技術(shù)同樣表現(xiàn)出色。它有針對(duì)大型設(shè)備的《工裝修復(fù)工藝》和針對(duì)生產(chǎn)緊急設(shè)備的《基準(zhǔn)定位修復(fù)工藝》。很多企業(yè)的軸磨損案例顯示，傳統(tǒng)修復(fù)方式耗時(shí)耗成本，還容易出現(xiàn)各種問題，而索雷技術(shù)修復(fù)速度快、精度高，能為企業(yè)節(jié)省成本。

空調(diào)不制冷的維修要區(qū)分內(nèi)外機(jī)故障。內(nèi)機(jī)不能通電，要檢查插座、電腦板電源電路、遙控器；電腦板損壞可更換萬能或原機(jī)電腦板；風(fēng)機(jī)損壞檢查電容；過濾網(wǎng)堵塞清洗即可；蒸發(fā)器臟需找專業(yè)人員。外機(jī)故障先測(cè)量供電，壓縮機(jī)、外風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)先換電容，仍不轉(zhuǎn)則更換相應(yīng)部件，四通閥常見故障是閥芯卡死。

總之，不同設(shè)備的維修方法各有不同，了解這些維修方法，能在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，更快速有效地解決問題，減少損失，保障設(shè)備正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）