尼桑逍客的駕駛感受良好，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。它搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn) CVT 變速箱，動(dòng)力充沛且輸出平穩(wěn)順滑，換擋幾乎沒(méi)有頓挫感。在操控上，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，懸掛支撐性佳，制動(dòng)靈敏。車內(nèi)座椅舒適，隔音效果不錯(cuò)，視野也較為開(kāi)闊。無(wú)論是市區(qū)通勤、短途自駕還是長(zhǎng)途遠(yuǎn)行，逍客都能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

在城市道路的日常通勤中，逍客的動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)及時(shí)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)油門(mén)反應(yīng)靈敏，輕點(diǎn)油門(mén)，車輛便能輕快起步，在走走停停的擁堵路況下，也能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)讓駕駛者感到手忙腳亂。而且，CVT變速箱的線性加速特性，讓車速提升十分平穩(wěn)，乘坐體驗(yàn)舒適，不會(huì)出現(xiàn)因換擋頓挫而帶來(lái)的不適感。

若是開(kāi)啟短途自駕之旅，逍客同樣表現(xiàn)出色。面對(duì)一些非鋪裝路面，它較高的離地間隙優(yōu)勢(shì)盡顯，底盤(pán)不容易被劃傷。其優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)能有效抑制路面顛簸帶來(lái)的震動(dòng)，即使經(jīng)過(guò)減速帶，車內(nèi)的顛簸感也不明顯，依然能為駕乘人員保持良好的舒適性。

長(zhǎng)途遠(yuǎn)行時(shí)，逍客的優(yōu)勢(shì)更是展露無(wú)遺。較低的油耗讓人省心，百公里油耗能保持在6.2L左右，在高速行駛時(shí)常常能達(dá)到6L以下，減少了加油的頻次。車內(nèi)寬松的空間和柔軟舒適的座椅，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到過(guò)度疲勞。此外，豐富的配置如360度全景圖像方便倒車入庫(kù)，自適應(yīng)巡航在高速跟車時(shí)能極大減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，讓長(zhǎng)途駕駛變得輕松愜意。

總之，尼桑逍客憑借其充沛平穩(wěn)的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控、舒適的駕乘環(huán)境以及實(shí)用的配置等多方面優(yōu)勢(shì)，在不同的駕駛場(chǎng)景中都能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛感受，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）