格拉默掛車的性能表現(xiàn)出色，在提升駕乘舒適度等方面有諸多亮點。其座椅配置豐富，像 MSG115 座椅擁有優(yōu)秀人機界面操作系統(tǒng)和主動式懸浮減振系統(tǒng)，集安全帶高度調(diào)節(jié)、腰部支撐等眾多人性化功能于一身。不僅基于人體工程學(xué)設(shè)計，能緩解駕駛員職業(yè)損傷，還裝備新一代減振系統(tǒng)，減緩前后沖擊力。在多品牌高端重卡上廣泛應(yīng)用，為駕駛員帶來舒適駕駛體驗 。

除了MSG115座椅，格拉默的其他座椅產(chǎn)品同樣可圈可點。例如在陜汽重卡德龍X3000 4X2牽引車上搭載的格拉默氣囊減震座椅，具備座椅角度、腰背支撐調(diào)節(jié)以及快速充放氣等多項實用功能。這些功能對于長途駕駛的司機來說至關(guān)重要，能夠讓他們輕松找到更加舒適的駕駛坐姿，有效減輕長時間駕駛帶來的疲勞感。

解放J7牽引車的主駕駛座配備的格拉默氣囊減震座椅，也是一大亮點。它除了基本調(diào)節(jié)功能外，還帶有一鍵充放氣和兩段氣囊腰托，支持通風(fēng)加熱功能。而且座椅下方有ECAS控制手柄，可調(diào)節(jié)底盤高度方便接駁掛車。這種設(shè)計不僅提升了駕駛過程中的舒適性，還在實際操作層面為司機提供了便利，充分體現(xiàn)了格拉默對用戶需求的深入理解和關(guān)注。

總的來說，格拉默掛車在性能方面表現(xiàn)卓越，尤其是座椅系統(tǒng)，憑借豐富多樣的調(diào)節(jié)功能、出色的減振效果以及人性化的設(shè)計，為駕駛員打造了舒適的駕乘環(huán)境。無論是緩解疲勞，還是適應(yīng)不同的駕駛需求，格拉默的產(chǎn)品都展現(xiàn)出了強大的實力，在提升駕乘體驗上做出了積極貢獻，也難怪其在眾多高端重卡品牌中深受青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）